A partire dall'anno fiscale 2027, le case automobilistiche giapponesi riorganizzeranno i programmi di produzione per attrarre lavoratori.
TOKYO – Le case automobilistiche associate all'Associazione giapponese dei produttori di automobili (Japan Association of Automobile Manufacturers) prevedono di rivedere gli orari di lavoro nei propri stabilimenti a partire dall'anno fiscale 2027, riducendo in particolare l'attività produttiva durante le festività nazionali, al fine di conciliare meglio lavoro e tempo dedicato alla famiglia.
Nel tentativo di attrarre più lavoratori, le case automobilistiche rivedranno anche le prassi del settore, che prevedono la concessione di giorni di riposo infrasettimanali durante il periodo festivo della Golden Week in Giappone. L'obiettivo è allinearsi al calendario nazionale del Paese.
Le principali case automobilistiche, tra cui Toyota Motor Corp. e Honda Motor Co., da tempo mantengono aperti i propri stabilimenti durante i giorni festivi nazionali infrasettimanali, effettuando chiusure prolungate durante le vacanze estive di Bon e le festività di fine anno e Capodanno, secondo un calendario specifico per il settore.
Gli attuali programmi di produzione hanno migliorato l'efficienza produttiva concentrando i giorni di attività e consentendo l'aggiornamento e la manutenzione delle attrezzature durante i periodi di fermo più lunghi.
Tuttavia, con la crescente diffusione delle famiglie con doppio reddito, i dipendenti lamentano sempre più spesso che questa situazione lascia loro meno tempo da dedicare alla famiglia. Il minor numero di giorni di ferie annuali rispetto ad altri settori ha inoltre reso l'industria automobilistica un mercato del lavoro meno attraente per i dipendenti.
A partire da aprile 2027, i giorni della Golden Week diventeranno giorni lavorativi regolari, mentre alcuni lunedì festivi che tradizionalmente erano giorni lavorativi diventeranno giorni festivi nazionali. Il numero totale di giorni lavorativi annui dello stabilimento rimarrà invariato.
L'obiettivo è "consentire ai lavoratori di fare delle pause in conformità con l'orario generale, per ricaricarsi e migliorare la propria produttività nel lavoro quotidiano", ha dichiarato Toshihiro Suzuki, presidente di Suzuki Motor Corp. e vicepresidente del gruppo industriale, durante una conferenza stampa a maggio.
Si prevede che questi cambiamenti avranno ripercussioni a catena lungo l'intera filiera automobilistica, poiché i fornitori e le altre aziende adegueranno le consegne dei componenti per allinearle ai programmi di produzione delle case automobilistiche.
"Vorremmo che le case automobilistiche si impegnassero a risolvere le problematiche relative alle modifiche dell'orario di lavoro", ha dichiarato un rappresentante della Confederazione dei sindacati automobilistici giapponesi. "In definitiva, speriamo di poter discutere un aumento del numero di giorni di ferie."
