Hitachi lancia un servizio di manutenzione ferroviaria basato sull'intelligenza artificiale con Nvidia
Hitachi Ltd. ha lanciato un nuovo servizio di manutenzione ferroviaria utilizzando la tecnologia dell’intelligenza artificiale del colosso statunitense dei semiconduttori Nvidia Corp., cercando di attirare operatori ferroviari in tutto il mondo.
HMAX, presentato a fine settembre al salone della tecnologia ferroviaria InnoTrans 2024 a Berlino, utilizza telecamere e sensori montati sui treni per raccogliere dati operativi, che l'intelligenza artificiale analizza per rilevare anomalie e prevedere il momento migliore per sostituire le parti.
Questa è la prima applicazione commerciale delle soluzioni AI di Hitachi nella manutenzione ferroviaria e lo sviluppo arriva dopo che la società ha annunciato la sua partnership con Nvidia a marzo. È stato introdotto su alcune rotte in Gran Bretagna e Italia, ha affermato la compagnia.
HMAX utilizza le unità di elaborazione grafica avanzate di Nvidia per analizzare istantaneamente immagini e dati dei sensori, come calore e vibrazioni, raccolti dai treni in servizio.
Consente una raccolta dati più frequente rispetto ai metodi di manutenzione tradizionali, contribuendo a ridurre al minimo la sostituzione delle parti e a migliorare la sicurezza generale.
“Crediamo che l’intelligenza artificiale abbia applicazioni immediate e molto efficaci che renderanno le ferrovie più efficienti”, ha dichiarato a InnoTrans Giuseppe Marino, amministratore delegato di Hitachi Rail.
