I profitti della Toyota raggiungono livelli record mentre lo yen debole seda lo scandalo della qualità

Toyota Motor Corp. ha annunciato giovedì che il suo utile netto nei tre mesi fino a giugno è aumentato dell'1,7% rispetto all'anno precedente raggiungendo il record di 1.330 trilioni di yen (8,9 miliardi di dollari), con lo yen debole che ha compensato le perdite causate da una serie di scandali sulla qualità che hanno colpito la più grande casa automobilistica del mondo.

Le vendite del gruppo sono scese del 4,2% a 2,64 milioni di unità poiché la società ha parzialmente interrotto la produzione interna dopo che è stata scoperta una frode durante i test di certificazione dei veicoli all'interno del gruppo. A questo calo ha contribuito anche la forte concorrenza in Cina.

L'utile operativo è cresciuto del 16,7% a 1.310 trilioni di yen, su un fatturato di 11.840 trilioni di yen, in crescita del 12,2%, ha detto la casa automobilistica giapponese. Questi due dati costituiscono un record storico per il periodo.

Il deprezzamento dello yen ha dato impulso alle esportazioni e ai profitti esteri del gruppo dopo il rimpatrio, aumentando il suo utile operativo di 370 miliardi di yen, ha affermato la società.

Il tasso di cambio medio del periodo è stato pari a 156 yen per un dollaro USA e 168 yen per un euro, rispetto a 137 yen e 150 yen dell'anno precedente. Ogni calo dello yen rispetto al dollaro aumenta l'utile operativo di 50 miliardi di yen all'anno, ha affermato la casa automobilistica.

Tuttavia, escludendo il fattore cambio, secondo una dichiarazione della società, l'utile operativo è diminuito a causa delle minori vendite di veicoli e dell'aumento del costo del lavoro.

Le vendite di veicoli Toyota in Giappone sono diminuite del 20,8%, gravate da problemi di qualità e dal recente richiamo dell'auto ibrida Prius. Sono aumentati leggermente in Nord America ed Europa, grazie alle vendite sostenute delle sue auto ibride.

Le vendite in Cina hanno registrato un calo del 17,6% a causa della forte concorrenza sui prezzi e dell’aumento dei veicoli elettrici prodotti localmente, ha affermato la casa automobilistica.

Negli ultimi mesi sono stati scoperti una serie di casi di cattiva condotta nella certificazione dei veicoli da parte del più grande gruppo automobilistico del mondo, che vanno dalla manipolazione dei dati all'uso di standard di prova non approvati dal governo giapponese, in particolare nella sua filiale di auto di piccole dimensioni Daihatsu Motor Co. e la sua controllata Toyota Industries Corp., offuscando la loro reputazione di produttori affidabili.

I risultati finanziari sono arrivati un giorno dopo che il ministero dei trasporti del paese ha dichiarato che la Toyota ha imbrogliato nei test sui modelli più di quanto avesse ammesso in precedenza, suscitando la preoccupazione diffusa che potrebbero sorgere ulteriori problemi.

Anche se la società ha rifiutato di dire quanto i recenti scandali abbiano intaccato i suoi profitti, ha affermato che l’impatto complessivo sui suoi profitti annuali è trascurabile.

Toyota ha mantenuto le sue previsioni per l'intero anno terminato a marzo, prevedendo un utile netto in calo del 27,8% a 3.570 trilioni di yen e vendite in aumento del 2,0% a 46.000 trilioni di yen.

Il presidente Koji Sato ha affermato che la società darà priorità alla questione della qualità in questo anno fiscale piuttosto che alla crescita continua.

Le previsioni sugli utili si basano su un'ipotesi di tasso di cambio di 145 yen per dollaro e 160 yen per euro, entrambi invariati rispetto alle stime della società di maggio. Il dollaro e l'euro sono attualmente scambiati rispettivamente intorno a 150 yen e 162 yen.