Il deficit commerciale giapponese di aprile si dimezza, le importazioni diminuiscono per la prima volta in 2 anni
Il deficit commerciale del Giappone è stato ridotto di quasi la metà al minimo di un anno di 432,41 miliardi di yen (3 miliardi di dollari) in aprile, poiché le importazioni sono diminuite per la prima volta in 27 mesi a causa del calo dei prezzi del petrolio greggio, mentre le spedizioni di automobili verso gli Stati Uniti ha generato esportazioni record, ha affermato il Ministero delle Finanze. Lo ha annunciato giovedì il ministero.
L’impennata delle importazioni di energia ha mantenuto il Giappone, povero di risorse, in profondo rosso, con uno yen più debole che ne ha gonfiato il valore. Ad aprile, le importazioni totali sono scese del 2,3% a 8 trilioni di yen, guidate dal petrolio greggio e dal gas naturale liquefatto.
Le esportazioni, nel frattempo, sono aumentate del 2,6% a 8,29 trilioni di yen, il più grande mai registrato in aprile. L’aumento è avvenuto nonostante le crescenti preoccupazioni per il rallentamento delle economie statunitense ed europea.
Il Giappone ha registrato un deficit commerciale per il 21° mese consecutivo, evidenziando la sua sensibilità alle fluttuazioni dei prezzi delle materie prime. Lo yen ha riguadagnato parte del terreno perso durante il rapido deprezzamento dello scorso anno, ma è rimasto relativamente debole rispetto al dollaro USA.
In media, il dollaro è stato scambiato a 132,23 yen, il 7,6% in più rispetto all'anno precedente. Il valore totale del petrolio greggio importato è sceso per la prima volta in più di due anni, del 25,0% a 883,0 miliardi di yen.
Il Giappone ha registrato un surplus commerciale di 794,83 miliardi di yen con gli Stati Uniti, dopo che le esportazioni sono aumentate del 10,5% a 1,66 trilioni di yen mentre le importazioni sono aumentate dell'1,0% a 862,09 yen.
Con il suo principale partner commerciale, la Cina, il Giappone ha registrato un deficit commerciale di 460,88 miliardi di yen. Le importazioni sono aumentate del 14,8% a 1.910 trilioni di yen, rispetto alle esportazioni che sono scese del 2,9% a 1.450 trilioni di yen.
“Le esportazioni automobilistiche si sono riprese dopo essere state colpite dai colli di bottiglia della catena di approvvigionamento. Quindi questo è un punto positivo nei dati sulle esportazioni che arrivano in un momento di problemi di rallentamento”, ha affermato Chisato Oshiba, economista del Dai-ichi Life Research Institute.
“Guardando al futuro, però, non possiamo essere ottimisti perché anche la ripresa economica della Cina è lenta. I prezzi del petrolio greggio sono diminuiti dopo i forti aumenti precedenti, ma si prevede che rimarranno a livelli elevati, il che mitigherà il calo delle importazioni”, ha aggiunto Oshiba.
Nel trimestre gennaio-marzo l’economia giapponese si è ripresa da una recessione tecnica, grazie alla capacità di tenuta dei consumi privati. Ma le esportazioni hanno registrato il calo maggiore in circa tre anni.
Gli aggressivi aumenti dei tassi di interesse nelle economie avanzate, compresi gli Stati Uniti, hanno smorzato le prospettive economiche. I paesi del Gruppo dei Sette restano vigili di fronte a tale incertezza, sebbene l’economia globale abbia finora mostrato resilienza.
Il surplus commerciale del Giappone con il resto dell'Asia, compresa la Cina, si è più che dimezzato a 297,87 miliardi di yen, mentre il deficit con l'Unione Europea è salito a 72,40 miliardi di yen, in calo del 62,2% rispetto all'anno precedente.
