La Cina pubblica una registrazione audio in cui si afferma di aver informato il Giappone di un incidente di perforazione radar

PECHINO — Martedì l'esercito cinese ha diffuso dati audio che indicano di aver informato il Giappone di un'esercitazione di addestramento al volo pianificata per aerei imbarcati su portaerei prima di un incidente avvenuto nel fine settimana in cui il radar è rimasto bloccato sui caccia giapponesi, aumentando ulteriormente le tensioni bilaterali.

Tokyo ha protestato con forza sabato contro l'azione degli aerei militari cinesi contro i caccia dell'Aeronautica militare di autodifesa a sud-est dell'isola principale di Okinawa, ma Pechino ha presentato una controprotesta, sostenendo che le "frequenti ricognizioni ravvicinate e le interruzioni" causate dagli aerei giapponesi rappresentavano un rischio per la sicurezza.

Il Giappone sostiene che i suoi aerei hanno mantenuto una "distanza di sicurezza" dagli aerei militari cinesi, mentre il ministro della Difesa Shinjiro Koizumi ha contestato anche l'affermazione della marina cinese secondo cui le aree di addestramento erano state annunciate in anticipo.

Martedì il ministro ha osservato che la Cina non ha emesso alcun preavviso per le esercitazioni, ad esempio sotto forma di "avvisi alle missioni aeree" o NOTAM, come è consuetudine prima di tali occasioni.

I dati audio diffusi avrebbero rivelato che una nave della marina cinese aveva dato preavviso dell'esercitazione di volo in cinese e in inglese, mentre una nave da difesa giapponese aveva risposto in inglese di aver ricevuto il messaggio.

Secondo quanto riportato dal Ministero della Difesa giapponese, sabato un aereo cinese J-15 della portaerei Liaoning si è agganciato in modo intermittente al radar di un F-15 dell'ASDF tra le 16:32 e le 16:35 circa, e poi di un altro F-15 tra le 18:37 e le 19:08 circa in mare aperto.

L'ASDF ha fatto decollare gli F-15 dopo aver valutato che gli aerei cinesi avrebbero potuto avvicinarsi allo spazio aereo giapponese.

Con la diffusione dei dati audio, l'esercito cinese ha dichiarato che aerei da guerra giapponesi erano entrati in un'area di addestramento per i propri velivoli, avvicinandosi a una distanza di 50 chilometri. L'esercito ha aggiunto che i caccia cinesi avevano anche rilevato segnali di ricerca radar provenienti da aerei giapponesi, entrati nel raggio di ricerca radar della parte cinese.

Fonti vicine alla questione hanno affermato che l'esercito cinese ha agganciato il radar a circa 50 km la prima volta e a più di 110 km la seconda volta.

I sistemi radar dei caccia sono progettati per scansionare le aree circostanti e raccogliere dati come la distanza e la velocità di un bersaglio per il sistema di controllo del fuoco dell'aereo. I radar agganciati possono essere considerati un atto ostile perché indicano la preparazione al fuoco.

Martedì, il portavoce del Ministero degli Esteri cinese Guo Jiakun ha ribadito che l'attivazione del radar di ricerca durante l'addestramento dei piloti è una "pratica comune" per gli aerei imbarcati di tutti i Paesi, aggiungendo che si tratta anche di una "misura normale per garantire la sicurezza del volo".

Il Ministero della Difesa giapponese ha dichiarato che gli aerei cinesi a bordo della portaerei Liaoning hanno effettuato circa 140 decolli e atterraggi di addestramento nel Pacifico tra sabato e lunedì.

I due vicini asiatici sono coinvolti in una disputa diplomatica in merito alle dichiarazioni parlamentari del primo ministro giapponese Sanae Takaichi del mese scorso, secondo cui un attacco a Taiwan, un'isola autonoma rivendicata dalla Cina, potrebbe rappresentare una minaccia esistenziale per il Giappone e giustificare una risposta da parte delle forze di difesa del Paese.