La produzione industriale giapponese crolla del 7,5% a gennaio, colpita dallo scandalo del gruppo Toyota

La produzione globale di Toyota crolla del 7% nel primo semestre contro la Cina, primo calo in 1 anni

Toyota Motor Corp. ha annunciato mercoledì che la sua produzione globale è diminuita del 7,0% su base annua tra aprile e settembre, segnando il primo calo in quattro anni, poiché uno scandalo sulla qualità e un calo delle vendite in Cina hanno frenato la produzione nazionale ed estera.

La casa automobilistica giapponese ha costruito 4,71 milioni di veicoli per i suoi marchi Toyota e Lexus nella prima metà dell’anno fiscale 2024, rispetto al record di 5,06 milioni nello stesso periodo dell’anno scorso, quando l’aumento dell’offerta di semiconduttori aveva contribuito a incrementare la sua produzione globale.

La sua produzione nazionale è scesa del 9,4% a 1,53 milioni di veicoli, a seguito dell'interruzione della produzione del veicolo utilitario sportivo Yaris Cross e di altri due modelli per tre mesi a seguito delle rivelazioni secondo cui la società non seguiva completamente gli standard governativi per i test sui veicoli.

Al calo dei volumi ha contribuito anche il richiamo del popolare modello ibrido Prius, ha affermato la casa automobilistica.

La sua produzione al di fuori del Giappone è scesa del 5,8% a 3,17 milioni di veicoli, guidata da un calo del 17,1% in Cina a causa della forte concorrenza sui prezzi con rivali locali come BYD Co., che ha attirato clienti con veicoli elettrici più convenienti.

Tra le altre regioni d'oltremare, il volume in Nord America è diminuito dell'1,7%, mentre l'Europa ha registrato una crescita del 3,2%.

Le vendite globali sono scese del 2,8% a 5,03 milioni di veicoli tra aprile e settembre, il primo calo in due anni, con le vendite in Giappone in calo del 9,3% a 716 veicoli e le vendite all'estero dell'588% a 1,6 milioni, secondo la casa automobilistica.

Toyota ha venduto 78 veicoli elettrici in tutto il mondo durante il semestre, in crescita del 178% rispetto all’anno precedente, quando le vendite globali di veicoli elettrici erano aumentate di sette volte.

Tuttavia, all’inizio di quest’anno, Toyota ha tagliato il suo obiettivo di produzione globale di veicoli elettrici per il 30 del 2026%, a circa 1 milione di veicoli elettrici, a causa del rallentamento della domanda, hanno detto il mese scorso persone a conoscenza della questione.

Le vendite di veicoli ibridi sono aumentate del 21,1% a 2,03 milioni, in parte perché i loro prezzi più bassi hanno stimolato la domanda.

La produzione globale combinata delle otto principali case automobilistiche giapponesi, inclusa Toyota, è scesa del 6,0% tra aprile e settembre a 11,88 milioni di unità, la prima volta in quattro anni, come mostrano i dati dei due produttori.

Delle otto società, solo Suzuki Motor Corp. e Mazda Motor Corp. ha evitato un calo della produzione poiché uno scandalo sui test dei veicoli a livello di settore ha influenzato Toyota, Honda Motor Co. e altri. Anche il calo della domanda in Cina ha avuto un impatto negativo sulla produzione.

La produzione della Honda è scesa dell'8,1% a 1,82 milioni di veicoli, mentre la produzione della Nissan Motor Co. è scesa del 7,8% a 1,53 milioni di veicoli. Le vendite globali totali delle otto società sono diminuite del 2,5% a 11,99 milioni di veicoli.