Le aziende giapponesi continuano a risentire degli effetti negativi del cessate il fuoco tra Stati Uniti e Iran.
Il cessate il fuoco di due settimane dichiarato da Stati Uniti e Iran ha fatto ben poco per placare il nervosismo delle imprese giapponesi, dai produttori di materie prime ai rivenditori.
Sottolineano l'"impossibilità" di prevedere gli eventi in Medio Oriente.
E anche se il fragile cessate il fuoco dovesse reggere, non vi è alcuna garanzia che le navi saranno in grado di attraversare liberamente lo Stretto di Hormuz o che i prezzi del petrolio torneranno presto a livelli normali.
La catena di minimarket FamilyMart Co. sta valutando la possibilità di ridurre le consegne tramite camion di prodotti come pasti pronti e polpette di riso ai propri punti vendita, al fine di risparmiare carburante diesel.
Attualmente l'azienda effettua circa tre consegne al giorno per rifornire i suoi negozi in franchising.
L'azienda prevede di estendere ad altre regioni il servizio di consegna due volte al giorno, avviato lo scorso autunno nella regione di Hokuriku a causa della carenza di autisti e dell'aumento dei costi di trasporto.
«Il cessate il fuoco è stato menzionato all'improvviso, ma è difficile prevedere cosa accadrà», ha dichiarato Tatsuo Odani, presidente di FamilyMart, durante una conferenza stampa sui risultati finanziari dell'azienda l'8 aprile. «Siamo preoccupati per il costo del gasolio, le bollette elettriche dei negozi e i materiali di imballaggio dei prodotti. Temiamo che i prezzi possano aumentare in modo generalizzato».
Altre aziende hanno dichiarato che gli sviluppi in Medio Oriente non hanno modificato la loro strategia riguardo alla guerra.
"La nostra politica generale di continuare ad approvvigionarci di nafta al di fuori del Medio Oriente rimane invariata in questa fase", ha dichiarato un responsabile delle pubbliche relazioni del produttore chimico Tosoh Corp.
Aziende come Tosoh lavorano la nafta per produrre prodotti petrolchimici di base, come etilene e propilene, utilizzati in una vasta gamma di materiali.
Secondo quanto riportato, un altro produttore di prodotti chimici avrebbe iniziato a ridurre i volumi di spedizione di alcuni articoli con scorte limitate.
Il presidente statunitense Donald Trump ha dichiarato che una delle condizioni per il cessate il fuoco era l'apertura dello Stretto di Hormuz, una via navigabile cruciale che l'Iran ha di fatto bloccato.
La Marubeni Corp., una delle principali società commerciali, svolge la propria attività lungo le strade che attraversano lo stretto.
"Stiamo monitorando attentamente l'impatto (del cessate il fuoco) sulle nostre attività", ha dichiarato un membro dello staff dell'azienda.
Una persona coinvolta in un'altra azienda ha espresso cautela, affermando: "Non dovremmo reagire in modo eccessivo agli sviluppi a breve termine di una situazione del genere.»
Ken Kobayashi, presidente della Camera di Commercio e Industria giapponese, ha commentato il cessate il fuoco del 9 aprile affermando: "Per ora, proviamo sollievo e lo accogliamo con favore".
Ha aggiunto, tuttavia, che è "impossibile prevedere in questo momento se l'accordo porterà a una fornitura stabile di petrolio e di altre risorse".
SPEDIZIONI IN SOSPESO
Alle 16:00 dell'8 aprile, 42 navi in contatto con il Giappone erano ancorate nel Golfo Persico, a circa 100 chilometri dallo Stretto di Hormuz.
Secondo il Ministero dei Trasporti giapponese, nessuna nave giapponese ha attraversato lo stretto da quando è stato annunciato l'accordo di cessate il fuoco.
Un funzionario della Mitsui OSK Lines Ltd., che ha fatto transitare tre navi attraverso lo stretto dal 28 febbraio, si è limitato a dichiarare che la compagnia stava monitorando la situazione e raccogliendo informazioni.
Una fonte vicina a un'altra importante compagnia di navigazione ha dichiarato: "Sebbene i due Paesi abbiano annunciato un accordo di cessate il fuoco, ciò non significa che le navi possano transitare immediatamente".
Anche tra le navi considerate collegate al Giappone, le nazionalità degli equipaggi variano ed è necessario negoziare con i proprietari del carico prima del transito.
Considerata la sicurezza la massima priorità, la fonte ha dichiarato: "Non possiamo agire senza informazioni credibili provenienti dai canali governativi".
Yasuhiro Shinohara, presidente dell'Associazione degli armatori giapponesi, che rappresenta i proprietari e gli operatori di grandi navi, ha dichiarato l'8 aprile che l'accordo di cessate il fuoco ha portato sollievo, almeno per il momento.
Ma ha anche affermato che il futuro corso degli eventi restava impossibile da prevedere e che "l'incertezza persisteva".
Il ministro degli Esteri iraniano Abbas Araghchi ha rilasciato una dichiarazione il 7 aprile affermando: "Per un periodo di due settimane, grazie al coordinamento con le forze armate iraniane, sarà possibile il transito sicuro attraverso lo Stretto di Hormuz".
Su questo punto, Shinohara ha dichiarato: "Non sappiamo in quali condizioni ciò si applicherebbe e, poiché saranno le parti iraniane a prendere le decisioni, c'è incertezza".
Riguardo alle due settimane descritte come periodo di cessate il fuoco, ha affermato: "Spero che queste due settimane saranno dedicate alle operazioni di soccorso".
Shinohara ha osservato che l'ansia tra gli equipaggi delle navi si è intensificata da quando lo stretto è rimasto di fatto chiuso per quasi 40 giorni.
"Si tratta di una questione umanitaria", ha affermato. "Gli aiuti devono arrivare il più rapidamente possibile."
(Questo articolo è stato compilato in base ai resoconti di Seisaku Yamamoto, Tomoyuki Izawa, Shinya Matsumoto, Takashi Yoshida e Yuji Masuyama.)
