Nissan attacca i colloqui di fusione con Honda, rifiuta l'unità

La Nissan Motor Co. dovrebbe porre fine ai colloqui di fusione con la Honda Motor Co., respingendo la recente proposta di Honda di rendere Nissan una sussidiaria poco più di un mese dopo l'inizio dei colloqui su un accordo che avrebbe potuto creare il terzo produttore automobilistico al mondo, ha affermato mercoledì una fonte a conoscenza della questione.

A dicembre le due case automobilistiche hanno dichiarato di aver concordato di avviare trattative per una fusione sotto una holding nel 2026, mantenendo i rispettivi marchi, con l'obiettivo di ridurre i costi e condividere il crescente onere finanziario dello sviluppo di veicoli elettrici e software per competere con rivali globali come Tesla Inc.

Tuttavia, secondo fonti a conoscenza della questione, Honda, che ha un volume di vendite e una capitalizzazione di mercato maggiori, ha recentemente manifestato difficoltà a diventare una sua sussidiaria, scatenando una forte opposizione all'interno di Nissan.

Secondo le fonti, i colloqui di fusione si svolgono nel contesto della ristrutturazione di Nissan: Honda sta cercando di ottenere il controllo dell'azienda perché teme che il fallimento nel rilancio di Nissan possa avere ripercussioni sul suo futuro.

Secondo le fonti, Nissan teme che diventare una sussidiaria di Honda comprometterebbe seriamente la propria autonomia. In una conferenza stampa di dicembre, il CEO di Nissan Makoto Uchida ha sottolineato che nessuna delle due aziende avrebbe avuto la meglio nella fusione, sottolineando che si sarebbero trovate su un piano di parità.

Secondo le fonti, i piani di ristrutturazione della Nissan non sono riusciti a convincere la Honda che la casa automobilistica in difficoltà sia sulla buona strada per un'inversione di tendenza positiva, una premessa fondamentale concordata dalle due aziende per la fusione pianificata.

Gli analisti affermano che il colosso taiwanese dell'elettronica Foxconn, formalmente noto come Hon Hai Precision Industry Co., potrebbe intensificare i suoi sforzi per acquisire una quota di Nissan, dato il suo recente ingresso nel mercato dei veicoli elettrici e i precedenti colloqui con Renault SA per acquistare alcune azioni della casa automobilistica francese da Nissan.

Renault, partner storico della Nissan, nel 2023 ha accettato di ridurre la sua partecipazione nella casa automobilistica giapponese nell'ambito di una ristrutturazione del capitale. A ottobre, Renault deteneva una partecipazione del 17,05% in Nissan, mentre un ulteriore 18,66% era detenuto da una società fiduciaria.

Dopo aver subito un calo di oltre il 90% dell'utile netto nel periodo aprile-settembre, a novembre Nissan ha dichiarato che avrebbe tagliato 9 posti di lavoro in tutto il mondo e ridotto la sua capacità produttiva globale del 000%, sebbene non sia stata in grado di fornire dettagli sui piani.

Di recente, la Nissan ha proposto di offrire programmi di pensionamento anticipato ai lavoratori dei suoi tre stabilimenti negli Stati Uniti e di tagliare il personale in Thailandia nell'ambito dei suoi piani di riforma.

Tuttavia, secondo le fonti, Honda ha richiesto misure di revisione più estese, affermando che è necessaria un'ulteriore semplificazione per procedere con la fusione pianificata.

In uno di questi esperimenti, venerdì le due case automobilistiche hanno dichiarato che avrebbero posticipato la comunicazione dei dettagli della fusione da fine gennaio a metà febbraio.

"Honda e la nostra azienda sono prossime a portare avanti diverse trattative", ha affermato Nissan in una nota dopo la notizia secondo cui avrebbe interrotto i colloqui con Honda. "Prevediamo di stabilire una direzione e di fare un annuncio verso metà febbraio. »

Si prevede che entrambe le case automobilistiche pubblicheranno la prossima settimana i risultati per il periodo aprile-dicembre.

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