Toyota riceve il primo ordine di correzione in seguito allo scandalo della certificazione del veicolo
Toyota Motor Corp. ha ricevuto un ordine di rettifica dal governo giapponese per la prima volta mercoledì per test di certificazione dei veicoli impropri, con il Ministero dei Trasporti che ha affermato che la società ha imbrogliato nei test su più modelli di quanto precedentemente ammesso.
Il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo ha dichiarato di aver scoperto nuove irregolarità in sette ulteriori modelli, che si aggiungono ai sette precedentemente segnalati da Toyota.
La casa automobilistica giapponese non ha seguito le istruzioni del governo conducendo crash e altri test su tre modelli già fuori produzione e quattro modelli attualmente sul mercato, tra cui il veicolo utilitario sportivo Harrier e la monovolume Lexus LM, ha affermato il ministero.
Tra le irregolarità scoperte di recente, sei modelli hanno ottenuto l'approvazione in Gran Bretagna e Belgio, e il ministero ha chiesto alle autorità di questi due paesi di garantirne la sicurezza. Il ministero ha già confermato la sicurezza dell'altro modello, il monovolume Noah/Voxy, ha detto.
Toyota ha utilizzato nei test componenti auto diversi da quelli utilizzati per la produzione di massa e ha falsificato i dati nei crash test, tra gli altri illeciti, ha affermato il ministero.
"Abbiamo riscontrato diversi casi di cattiva condotta intenzionale", ha affermato Hirohisa Tsuruta, un alto funzionario del ministero responsabile della certificazione dei veicoli.
Il 5 luglio, Toyota ha dichiarato che la sua indagine interna non ha rilevato ulteriori casi di test inappropriati sui veicoli per la certificazione oltre a quelli riguardanti i sette modelli precedentemente identificati.
Tuttavia, nuove irregolarità sono state scoperte dopo che il ministero ha condotto nuove ispezioni in loco presso l'azienda, mettendo la più grande casa automobilistica del mondo in una posizione difficile.
"Eravamo troppo ottimisti durante l'indagine interna", ha detto il presidente della Toyota Koji Sato ai giornalisti al ministero, aggiungendo che la società stava rapidamente sviluppando misure per evitare che ciò accada di nuovo.
Il rapporto provvisorio dell'indagine della casa automobilistica, pubblicato il 3 giugno, ha rilevato che aveva condotto test di certificazione per la produzione di massa di sette modelli utilizzando metodi non specificati dal governo.
Ciò ha spinto il ministero a imporre un divieto di spedizione su tre modelli attualmente sul mercato – Corolla Fielder, Corolla Axio e Yaris Cross – portando l’azienda a interromperne la produzione.
Toyota ha detto che riprenderà la produzione dei tre modelli a settembre non appena il ministero ne avrà confermato la sicurezza e revocato il divieto di spedizione.
Unità Toyota di Hino Motors Ltd. e Daihatsu Motor Co., così come la sua controllata Toyota Industries Corp., hanno già ricevuto sanzioni amministrative e ordini correttivi negli ultimi anni per aver ottenuto certificazioni in modo fraudolento.
