Costruzione di una catena di ristoranti di sushi con nastro trasportatore giapponese in Cina
La catena giapponese di ristoranti di sushi con nastro trasportatore Sushiro si è guadagnata un forte seguito in Cina nonostante il divieto assoluto di Pechino sulle importazioni di pesce giapponese, grazie ai suoi prezzi accessibili che attraggono i consumatori con le tasche piene, in un periodo di crisi economica e di code lunghe ore per entrare in un punto vendita.
Quando il primo punto vendita è stato inaugurato a Pechino lo scorso agosto, alcuni clienti hanno dovuto aspettare più di 10 ore per poter mangiare sushi dal prezzo minimo di 10 yuan (1,4 dollari) a piatto. Secondo l'operatore del canale, negli ultimi fine settimana le persone hanno dovuto aspettare fino a otto ore.
Il 29 gennaio, alcuni clienti hanno fatto la fila per più di tre ore per cenare nel quarto locale Sushiro nella capitale cinese, che ha aperto i battenti il primo giorno del capodanno lunare.
"Molti ristoranti giapponesi di lusso hanno chiuso a causa della crisi economica, ma (Sushiro) ha colmato il vuoto nella domanda del mercato offrendo piatti di sushi a prezzi ragionevoli", ha affermato un cliente trentasettenne di Pechino che ha visitato il ristorante con la sua famiglia.
Poiché la Cina non ha ancora revocato il divieto di importazione di frutti di mare contaminati, imposto nell'agosto 2023 sugli scarichi oceanici di acque reflue radioattive trattate dalla centrale nucleare di Fukushima Daiichi, i punti vendita di sushiro utilizzano ingredienti non giapponesi.

Da quando la catena ha aperto il suo primo punto vendita in Cina nel 2021, nella provincia meridionale del Guangdong, il numero di ristoranti nel paese asiatico è cresciuto fino a 49 a gennaio di quest'anno.
"Abbiamo sofferto molto per l'impatto negativo della pandemia di Covid-19 e per il problema dell'acqua trattata, ma ora siamo stati accolti bene", ha affermato Kazunari Matsuda, un alto funzionario dell'unità operativa locale di Sushiro, aggiungendo che l'azienda sta valutando l'apertura di altri mercati in Cina.
In Cina operano anche altre catene di nastri trasportatori giapponesi, come Hama Sushi e Kura Sushi.
