Biocarburante testato per locomotive a vapore alimentate a carbone nel Giappone orientale
L'operatore di locomotive a vapore alimentate a carbone nell'area turistica di Nikko, nel Giappone orientale, sta testando un biocarburante come un modo per ridurre le emissioni di anidride carbonica, la prima iniziativa di questo tipo nel paese.
Tobu Railway Co. ha dichiarato di aver avviato il processo, che dovrebbe durare circa un anno, il 31 gennaio, sostituendo parzialmente il carbone utilizzato dalle sue locomotive SL Taiju con biocoke, ottenuto da pula di grano saraceno, trucioli di legno e polvere di caffè. altri materiali.
Il biocoke sostituirà circa il 40% delle 160 tonnellate di carbone bruciate ogni anno per mantenere costante la pressione della caldaia sui tre motori Taiju dell'azienda, ha affermato.
L'azienda ha dichiarato che prevede di ridurre circa 150 tonnellate di emissioni all'anno, la stessa quantità emessa da circa 50 famiglie.
La SL Taiju è in servizio dal 2017 nella zona delle sorgenti termali Kinugawa a Nikko, nella prefettura di Tochigi, attirando circa 490 passeggeri, secondo l'operatore.
Nell’ambito della sperimentazione, l’azienda sta anche utilizzando carburante biodiesel ottenuto da olio da cucina esausto per far funzionare il suo treno diesel DL Taiju sulla stessa tratta, sperando di ridurre circa 2,5 tonnellate di emissioni all’anno, ha affermato.
“Vogliamo puntare a una crescita sostenibile continuando a pensare a come ridurre l’uso del carbone”, ha affermato Hisashi Tezuka, capo dell’ufficio ferroviario di Tobu.
