FOCUS: I produttori giapponesi di auto e moto sostengono gli sforzi dell'India per ridurre l'uso di combustibili fossili

Nel suo discorso radiofonico mensile di maggio, Modi ha esortato i cittadini a ridurre il consumo di benzina e diesel utilizzando i mezzi pubblici, i servizi di car sharing e i veicoli elettrici, affermando che una diminuzione del consumo di combustibili fossili rafforzerebbe la sicurezza energetica e la resilienza economica dell'India.

Il messaggio politico giunge mentre l'India, terzo importatore mondiale di petrolio greggio, promuove contemporaneamente la mobilità elettrica, la miscelazione dell'etanolo, il gas naturale, il biogas e le tecnologie flex-fuel per diversificare le proprie fonti energetiche.

Maruti Suzuki India, il più grande produttore di automobili del paese, ha affermato che la transizione dell'India richiederà l'impiego di molteplici tecnologie, anziché affidarsi a un'unica soluzione.

“Oggi sono disponibili numerose tecnologie, ognuna con i propri vantaggi e limiti. Poiché ogni Paese ha risorse, infrastrutture ed esigenze dei clienti uniche, nessuna singola tecnologia può soddisfarle tutte”, ha dichiarato Rahul Bharti, direttore generale di Maruti Suzuki India Ltd., all'agenzia di stampa Kyodo News.

Bharti ha affermato che la strategia di Maruti include veicoli elettrici a batteria, potenti ibridi, veicoli efficienti con motore a combustione e veicoli alimentati con carburanti flessibili, gas naturale e biogas, aggiungendo che un maggiore utilizzo dei biocarburanti disponibili nel paese potrebbe rafforzare l'indipendenza energetica dell'India.

La strategia del governo di sviluppare la miscelazione dell'etanolo e promuovere i veicoli multifuel per ridurre le importazioni di petrolio greggio ha suscitato dibattito, con alcuni automobilisti e associazioni di consumatori che hanno sollevato preoccupazioni in merito all'efficienza e alla compatibilità dei carburanti dei veicoli.

"Non esiste una soluzione valida per tutti per il futuro della mobilità", ha affermato Hajime Aota, presidente di Yamaha Motor India Group.

L'elettrificazione, i sistemi ibridi e altre tecnologie avanzate che utilizzano carburanti a base di etanolo e idrogeno contribuiranno tutti alla transizione, a seconda delle esigenze dei clienti e delle infrastrutture locali, ha affermato.

Honda Motorcycle & Scooter India ha dichiarato che la sua strategia a lungo termine riflette l'evoluzione delle esigenze dei clienti a seguito dei cambiamenti normativi in ​​India.

"Il nostro approccio multicanale, che comprende tecnologie efficienti per i motori a combustione interna, carburanti alternativi e mobilità elettrica, riflette la nostra attenzione a soluzioni di mobilità pratiche e pertinenti per i clienti nel contesto indiano", ha dichiarato Tsutsumu Otani, Presidente e CEO di Honda Motorcycle & Scooter India.

Ha affermato che l'azienda continua a valutare diverse tecnologie in base alla domanda dei clienti, alla disponibilità delle infrastrutture, agli sviluppi del mercato e alle politiche governative.

Delhi ha recentemente presentato una nuova politica sui veicoli elettrici che mira ad accelerare la loro diffusione attraverso incentivi all'acquisto, l'ampliamento delle infrastrutture di ricarica e restrizioni graduali sulle nuove immatricolazioni di alcuni veicoli alimentati a combustibili fossili.

India e Giappone stanno ampliando la loro cooperazione nel settore delle energie pulite e della sicurezza economica. I due Paesi hanno concordato di rafforzare la collaborazione in ambiti quali minerali critici, batterie, idrogeno, bioenergia e resilienza delle catene di approvvigionamento, a testimonianza di una crescente convergenza strategica che va oltre i tradizionali legami industriali.