L'utile netto della Honda è diminuito del 42% da aprile a dicembre e il settore dei veicoli a quattro ruote è diventato non redditizio.
TOKYO – Martedì la Honda Motor Co. ha registrato un calo del 42,2 percento dell'utile netto per il periodo aprile-dicembre, poiché la sua attività di veicoli a quattro ruote è entrata in perdita, trascinata al ribasso dai dazi statunitensi, da uno yen più forte e da vendite di veicoli più deboli nei mercati chiave.
La casa automobilistica giapponese ha registrato un utile netto di 465,44 miliardi di yen (3 miliardi di dollari) nei nove mesi conclusi il 31 dicembre, rispetto agli 805,26 miliardi di yen dello stesso periodo dell'anno precedente.
Le vendite sono diminuite del 2,2% a 15,98 miliardi di yen e l'utile operativo è sceso del 48,1% a 591,51 miliardi di yen.
La casa automobilistica ha registrato una perdita operativa di 166,4 miliardi di yen nel settore dei veicoli a quattro ruote, in ripresa rispetto all'utile di 402,6 miliardi di yen registrato l'anno precedente.
Tra aprile e dicembre, Honda ha venduto 2,56 milioni di veicoli in tutto il mondo, con un calo del 9,1% rispetto all'anno precedente, con vendite deboli in Nord America e in Asia, inclusa la Cina.
Con la scadenza, lo scorso anno, dei crediti d'imposta statunitensi per i veicoli elettrici, le vendite di veicoli elettrici nel secondo mercato automobilistico più grande al mondo hanno subito un rallentamento.
In Nord America, "si prevede che le vendite di veicoli affronteranno condizioni più difficili a causa dell'impatto (del mercato dei veicoli elettrici)", ha affermato Noriya Kaihara, vicepresidente esecutivo di Honda, durante una conferenza stampa online, aggiungendo che l'azienda "potrebbe dover prendere in considerazione un leggero aumento degli incentivi (per la promozione delle vendite)".
L'azienda ha subito una perdita una tantum legata al settore dei veicoli elettrici, che riflette il calo della domanda di veicoli elettrici, mentre il dollaro statunitense si è indebolito da 153 a 149 yen, il che ha danneggiato la redditività delle operazioni di esportazione verso gli Stati Uniti, nonché i dazi doganali più elevati.
Nell'aprile dello scorso anno, il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha imposto dazi del 27,5% sulle auto provenienti dal Giappone, significativamente più alti del precedente 2,5%. L'aliquota è stata successivamente negoziata al ribasso al 15% nel settembre 2025.
Nel settore dei veicoli a due ruote, il volume delle vendite è aumentato del 6,0%, raggiungendo il record di 16,44 milioni di motociclette nel periodo aprile-dicembre, trainato dalla robusta domanda in India e Brasile.
Per l'anno che si concluderà a marzo 2026, la casa automobilistica ha lasciato invariate le sue previsioni di utile netto a 300 miliardi di yen e il suo utile operativo a 550 miliardi di yen.
Ma ha aumentato le sue previsioni di vendita a 21.100 trilioni di yen, dai precedenti 20.700 trilioni di yen, perché ora prevede che il dollaro statunitense valga in media 148 yen, rispetto ai 145 yen precedentemente ipotizzati.
Honda prevede ora un impatto negativo di 310 miliardi di yen dai dazi statunitensi per l'intero anno, inferiore alla precedente previsione di 450 miliardi di yen.
Honda ha mantenuto la stima delle vendite annuali di automobili a livello mondiale a 3,34 milioni di unità, in calo rispetto ai 3,72 milioni di veicoli dell'anno precedente.
