Honda taglia la forza lavoro in Cina a causa del calo delle vendite
Honda Motor Co. sta tagliando la sua forza lavoro di produzione a tempo pieno in Cina a causa del calo delle vendite sul mercato, con circa 1 dipendenti, ovvero più del 700% della forza lavoro totale, richiedendo licenziamenti volontari, hanno detto mercoledì fonti vicine alla questione.
GAC Honda Automobile Co., una joint venture tra Honda e la casa automobilistica statale cinese Guangzhou Automobile Group, ha iniziato a cercare un piano di uscita anticipato all’inizio di questo mese nel contesto di una crescente guerra dei prezzi nel più grande mercato dell’industria automobilistica mondiale, dove i veicoli elettrici rappresentano più del Il 20% delle vendite di auto nuove.
La cifra definitiva per i pensionamenti volontari non è stata ancora fissata, dicono le fonti. Le case automobilistiche giapponesi, spesso considerate lente nell’adozione dei veicoli elettrici, hanno faticato a mantenere la loro presenza sul mercato globale in mezzo alla feroce concorrenza con rivali come Tesla Inc. e BYD Co.
Secondo la China Association of Automobile Manufacturers, la quota di mercato delle case automobilistiche giapponesi in Cina è stata del 12,2% nel periodo gennaio-aprile di quest’anno, in netto calo rispetto al 23,1% del 2020.
Al contrario, la quota delle case automobilistiche cinesi è salita al 60,7% nei primi quattro mesi di quest’anno, rispetto al 38,4% del 2020.
Ad aprile, le vendite di veicoli nuovi di Honda in Cina sono diminuite del 22,2% rispetto all’anno precedente, mentre quelle di Toyota Motor Corp. e Nissan Motor Co. sono scese rispettivamente del 27,3% e del 10,4%.
L’anno scorso, Mitsubishi Motors Corp. ha deciso di ritirarsi dal mercato cinese a causa del calo delle vendite.
