Honda aggiungerà alla sua gamma nazionale modelli prodotti in Cina e negli Stati Uniti
Il 5 marzo la Honda Motor Co. ha annunciato che importerà due modelli di auto prodotti negli Stati Uniti e un modello di veicolo elettrico dalla Cina per ampliare la propria gamma nazionale e contrastare il calo delle vendite nel Paese.
Tra le reimportazioni dagli Stati Uniti figurano la berlina Integra del marchio di lusso Acura della Honda, il primo modello Acura venduto in Giappone e il SUV di fascia alta Passport.
Honda prevede di renderli disponibili a partire dalla seconda metà dell'anno, utilizzando la procedura di ispezione semplificata del Giappone per l'importazione di auto dagli Stati Uniti, entrata in vigore a febbraio in risposta all'accordo tariffario tra i due Paesi.
Entrambi saranno venduti con guida a sinistra anziché essere convertiti alla configurazione standard con guida a destra in Giappone.
Si prevede che il modello EV Insight, prodotto in Cina, sarà in vendita questa primavera e si dice che sia in grado di percorrere oltre 500 chilometri con una singola carica.
A differenza degli altri due modelli, l'Insight è stata messa a punto per il mercato giapponese, in particolare inclinando il volante verso destra.
Le vendite saranno limitate a 3.000 unità e le prenotazioni anticipate inizieranno il 19 marzo.
È la prima volta che una casa automobilistica giapponese importa e vende in patria uno dei suoi modelli elettrici di fabbricazione cinese, ma non è la prima volta che il Giappone incontra l'Insight.
Il primo modello Insight è stato lanciato a livello nazionale nel 1999 e Honda ne ha interrotto la produzione nel 2022. Questo veicolo elettrico, prodotto in Cina, segna il ritorno dell'Insight in Giappone dopo quattro anni.
Honda non ha ancora rivelato i prezzi dei tre modelli, sperando che ciò contribuisca ad aumentare le vendite.
Mentre le vendite nazionali ammontavano a circa 780.000 unità nell'anno fiscale 2014, da allora sono scese a circa 660.000 unità nell'anno fiscale 2024. Sebbene la gamma di auto compatte "kei" e altri modelli di piccole dimensioni di Honda rimanga popolare in Giappone, non è stata redditizia per la casa automobilistica.
