Itochu prevede di investire per aiutare a ricostruire la Bigmotor colpita dallo scandalo
La casa commerciale giapponese Itochu Corp. ha annunciato venerdì che intende investire in Bigmotor Co. nel tentativo di aiutare a ricostruire la concessionaria di auto usate impantanata in uno scandalo di frode assicurativa.
Itochu, insieme alla sua controllata Itochu Enex Co. e al fondo di investimento J-Will Partners, ha ottenuto i diritti commerciali esclusivi e avvierà la due diligence. Hanno in programma di prendere una decisione definitiva entro la prossima primavera, si legge nel comunicato.
Il potenziale investimento si basa sul presupposto che la famiglia fondatrice di Bigmotor non sarà più coinvolta nella gestione dell'azienda, ha affermato Itochu.
Itochu “valuterà la possibilità di una svolta di successo” attraverso il processo di due diligence, si legge in una nota.
Il presidente della Bigmotor Shinji Izumi ha dichiarato in una dichiarazione separata che la società "farà tutto il possibile per riconquistare la fiducia".
Il gruppo guidato da Itochu prevede di separare parte delle promettenti attività di Bigmotor e di investire in esse, con l'obiettivo di creare sinergia con le attività automobilistiche esistenti di Itochu, hanno riferito fonti vicine alla questione.
La società commerciale è il maggiore azionista di Tokyo Century Corp., che gestisce servizi di noleggio auto, e ha anche una controllata Yanase & Co., importatrice di auto di lusso.
Bigmotor deve affrontare sfide di sponsorizzazione in un significativo calo delle vendite. Il rallentamento fa seguito alle rivelazioni secondo cui la società stava addebitando spese di riparazione eccessive danneggiando intenzionalmente le auto dei suoi clienti e presentando richieste di risarcimento assicurative fraudolente.
I suoi dipendenti hanno raschiato le carrozzerie dei veicoli con cacciaviti e li hanno colpiti con calzini imbottiti di palline da golf, secondo un rapporto investigativo preparato da avvocati esterni.
Hiroyuki Kaneshige, il suo fondatore e allora presidente, si è dimesso a luglio in mezzo alle crescenti critiche.
Un altro rivenditore di auto usate, Idom Inc., ha abbandonato il progetto di sponsorizzare il suo rivale in difficoltà all'inizio di questo mese, hanno detto le fonti.
