JR East aumenterà i suoi prezzi del 7%, il primo aumento dalla privatizzazione del 1
La East Japan Railway Co. ha dichiarato venerdì di aver chiesto al Ministero dei trasporti di aumentare le tariffe ferroviarie in media del 7,1% a partire da marzo 2026, il primo aumento complessivo delle tariffe da quando la società è stata fondata nel 1987.
La compagnia ferroviaria, fondata in seguito allo scioglimento e alla privatizzazione delle ferrovie nazionali del Giappone, sta cercando di aumentare le tariffe dei biglietti standard e degli abbonamenti per i pendolari, stimando che il piano aumenterà le sue entrate annuali di 88,1 miliardi di yen (585 milioni di dollari).
La tariffa iniziale aumenterà di 10 yen rispetto agli attuali 150 yen per distanze comprese tra 1 e 3 chilometri su linee come la trafficata linea circolare Yamanote a Tokyo.
“Il contesto imprenditoriale continua a essere difficile poiché si è verificato un calo nell’utilizzo delle ferrovie dopo il COVID-19”, ha affermato Chiharu Watari, vicepresidente esecutivo della società, in una conferenza stampa.
Se approvato, sarebbe la prima volta che JR East alza i prezzi in tutta la sua area di servizio, che comprende Tokyo e le prefetture circostanti, ad eccezione dell'introduzione di un'imposta sui consumi e di un aumento delle tasse.
JR East sta seguendo le orme di altre compagnie ferroviarie che gestiscono linee non redditizie aumentando le tariffe poiché si prevede che la popolazione del Giappone continuerà a diminuire.
Hokkaido Railway Co. e Kyushu Railway Co. aumenteranno i prezzi dei biglietti a partire da aprile del prossimo anno.
JR East prevede di aumentare i prezzi dei biglietti standard in media del 7,8%, gli abbonamenti per i pendolari del 12,0% e gli abbonamenti per i pendolari delle scuole del 4,9%.
