La joint venture Honda e GM per i taxi senza conducente sarà operativa nel 2026 a Tokyo
Honda Motor Co. e General Motors Co. hanno dichiarato giovedì che lanceranno una joint venture di taxi senza conducente che sarà operativa all’inizio del 2026 a Tokyo, mentre l’industria automobilistica si sposta rapidamente verso veicoli che utilizzano tecnologie autonome ed emissioni zero.
Le due case automobilistiche, insieme a Cruise, l’unità di veicoli a guida autonoma di GM, costituiranno l’azienda nel 2024 in Giappone, con la quota di maggioranza di Honda. Il servizio di ride-hailing utilizzerà veicoli elettrici autonomi Cruise Origin sviluppati congiuntamente dai tre partner, hanno affermato le case automobilistiche.
L’azienda inizierà nel centro di Tokyo con alcune dozzine di veicoli elettrici e si prevede che diventerà il primo servizio di taxi senza conducente ad operare nelle aree urbane del Giappone. Verrà poi esteso oltre la capitale centrale, con la flotta aumentata a circa 500 veicoli elettrici.
I veicoli, senza sedile del conducente né volante, sono dotati di cabine spaziose con due file di sedili che consentono a un massimo di sei passeggeri di sedersi uno di fronte all'altro. I clienti utilizzeranno un'app per smartphone dedicata per chiamare e pagare.
"Il servizio di taxi autonomo fornirà una nuova opzione di trasporto che le persone non hanno mai sperimentato", ha affermato il presidente della Honda Toshihiro Mibe in una conferenza stampa. “Offriremo una mobilità umana più libera e significativa. »
Le tecnologie avanzate e i nuovi servizi automobilistici sono sempre più vitali per le case automobilistiche globali in un momento in cui si prevede che i veicoli diventeranno più connessi, autonomi, condivisi ed elettrici, noto come CASE.
Il Giappone è rimasto indietro nell’introduzione dei taxi senza conducente. Gli Stati Uniti e la Cina – i due mercati automobilistici più grandi del mondo – sono tra i primi, con servizi di taxi senza conducente già disponibili in alcune parti di entrambi i paesi.
Il Giappone è alle prese con una carenza di conducenti nel settore dei trasporti. Gli operatori di autobus e treni stanno riducendo i servizi soprattutto nelle zone rurali, mentre diminuisce anche il numero dei tassisti a causa della pandemia di Covid-19.
I veicoli Cruise Origin saranno classificati come veicoli a guida autonoma di livello 4, il secondo più alto su cinque scale per questa tecnologia. Il livello 4 significa che i veicoli sono completamente automatizzati in determinate condizioni.
“Il Giappone è famoso per la sua rapida adozione di nuove tecnologie. Con la leadership di Honda nella regione, siamo fiduciosi che questi veicoli possano essere distribuiti in sicurezza ai consumatori”, ha affermato Mary Barra, CEO di GM, durante la partecipazione alla conferenza stampa online.
Honda e GM hanno concordato nel 2018 di sviluppare congiuntamente veicoli autonomi e quest'anno la casa automobilistica giapponese ha lanciato un test del veicolo sulle strade pubbliche nella prefettura di Tochigi per un servizio di taxi autonomo.
Honda presenterà la sua Cruise Origin al Tokyo Auto Show, che aprirà ai media il 25 ottobre e al pubblico dal 28 ottobre.
