In Giappone la disponibilità di posti di lavoro come meccanici automobilistici è in aumento a causa del basso tasso di natalità.
NAGOYA – Il rapporto tra posti vacanti e persone in cerca di lavoro per meccanici e tecnici automobilistici in Giappone ha superato quota 5,00 nell'anno fiscale 2024, ben al di sopra dell'1,14 a livello globale, mentre il tasso di natalità del Paese continua a diminuire.
Secondo i recenti dati governativi, questo rapporto è aumentato di 0,10 punti rispetto all'anno precedente, attestandosi a 5,09. Ciò significa che ci sono 509 posti di lavoro vacanti ogni 100 persone in cerca di lavoro.
La carenza di manodopera nel settore ha sollevato preoccupazioni circa il suo potenziale impatto negativo sulla sicurezza automobilistica; anche il difficile ambiente di lavoro e i bassi salari sono considerati fattori contribuenti.
Secondo i dati del Ministero della Salute, del Lavoro e della Previdenza Sociale, questo rapporto è in aumento da quando ha raggiunto il 4,50 durante l'anno fiscale 2020, quando ha iniziato a registrare massimi storici.
Secondo Teikoku Databank Ltd., il numero di aziende di servizi automobilistici che hanno chiuso, sono state sciolte o sono fallite ha raggiunto il record di 455 durante l'anno fiscale 2024 a causa di una cronica carenza di manodopera, con alcune aziende costrette a ritardare le consegne o a limitare il numero di unità ordinate.
Per contrastare la carenza di personale, la concessionaria NTP Nagoya Toyopet Corp. ha implementato un sistema che prevede il pagamento di un premio fino a 100.000 yen (650 dollari) ai dipendenti che segnalano con successo nuovi colleghi. Dalla sua fondazione nell'anno fiscale 2022, l'azienda ha assunto nove tecnici.
Nel frattempo, Nal Net Communications, che esternalizza la manutenzione dei veicoli presi in leasing dalle aziende, supporta gli sforzi di digitalizzazione delle officine partner per aiutarle a operare in modo efficiente con meno personale.
Questi dati arrivano dopo che è stato scoperto che nel 2021 alcune concessionarie Toyota hanno effettuato ispezioni fraudolente dei veicoli a causa della carenza di personale, con il colosso automobilistico che si è impegnato a ridurre i carichi di lavoro.
Tuttavia, secondo la Japan Automotive Services Promotion Association, il numero di persone che hanno richiesto la licenza di meccanico è sceso al minimo storico di 35.504 nell'anno fiscale 2024, in calo del 51,1% rispetto al picco dell'anno fiscale 2004.
