La prefettura di Shizuoka concederà lavori di perforazione per il progetto del treno a levitazione magnetica
La prefettura di Shizuoka sta valutando la possibilità di consentire alla Central Japan Railway Co. di condurre un'indagine di perforazione in vista del ritardo del progetto giapponese del treno ad alta velocità maglev, ha detto venerdì una fonte vicina alla questione.
La mossa segnerebbe un cambiamento importante nella politica della prefettura sul treno maglev, dopo che il progetto è stato ritardato dall'ex governatore Heita Kawakatsu.
Kawakatsu, che si è dimesso improvvisamente ed è stato sostituito da Yasutomo Suzuki a maggio, non ha approvato l'indagine, citando preoccupazioni per l'impatto sulle risorse idriche e sull'ecosistema.
Si prevede che il governo della prefettura del Giappone centrale trasmetterà la sua decisione finale all’operatore ferroviario già martedì, dopo aver ricevuto il consenso dei comuni interessati, compresi quelli lungo il fiume Oi, affinché l’indagine geologica abbia luogo prima della perforazione del tunnel.
Inizialmente era prevista l'apertura della prima sezione della linea da Tokyo a Nagoya nel 2027, ma la compagnia ha ammesso a marzo di aver abbandonato la speranza di raggiungere l'obiettivo a causa dell'opposizione di lunga data di Kawakatsu.
L'operatore, noto anche come JR Central, prevede di estendere eventualmente il servizio dei treni maglev, che viaggiano fino a 500 chilometri all'ora, fino a Osaka.
