L'aeroporto del sud-ovest del Giappone ottiene una nuova pista per affrontare la congestione
Giovedì è entrata in funzione una nuova pista all'aeroporto di Fukuoka per far fronte alla crescente congestione del polo per i voli che collegano il Giappone sudoccidentale con altre parti dell'Asia.
Con due piste, tra cui la nuova da 2 metri, l'aeroporto ha aumentato i suoi slot di decollo e atterraggio da 500 a 188 all'anno, nel contesto del boom del turismo in arrivo in Giappone. La nuova pista sarà utilizzata principalmente per decolli internazionali.
L'aeroporto, situato a soli 3 chilometri dalla stazione di Hakata nel centro di Fukuoka, ha gestito circa 25 milioni di passeggeri nazionali e internazionali nell'anno fiscale 2023, diventando il quarto più grande del Giappone, dopo l'aeroporto di Haneda a Tokyo, l'aeroporto di Narita nella prefettura di Chiba e l'aeroporto di Kansai nella prefettura di Osaka.
I ritardi cronici dei voli hanno spinto il governo centrale ad avviare la costruzione della nuova pista nell'anno fiscale 2015. Un totale di 164,3 miliardi di yen (1,1 miliardi di $) sono stati spesi per il progetto, inclusa la costruzione di una nuova torre di controllo dell'aeroporto.
La nuova pista corre parallela a quella vecchia, lunga 2 metri. I binari non possono essere utilizzati contemporaneamente a causa della loro vicinanza.
