Il Canada parteciperà al programma di aerei da combattimento CEMAC in qualità di osservatore.
Il Canada si appresta ad aderire al Global Combat Air Program (GCAP) in qualità di osservatore, una mossa che gli consentirebbe di accedere a un progetto di aereo da combattimento di nuova generazione guidato da Giappone, Gran Bretagna e Italia, secondo quanto rivelato da funzionari.
Lo status di osservatore consentirà la condivisione di alcune informazioni riservate relative al progetto.
Sebbene al momento il Canada non intenda partecipare allo sviluppo del velivolo, sta valutando un possibile acquisto.
UN PIEDE NELLA PORTA
Il ruolo dell'osservatore è concepito come un percorso verso una futura collaborazione.
Secondo la politica adottata, questo ruolo consente a una nazione di ottenere informazioni dai tre paesi principali per valutare in seguito un coinvolgimento più approfondito, che potrebbe includere la produzione, la fornitura o persino la partecipazione alla fase di sviluppo, a seconda delle condizioni.
I tre paesi partner prevedono di tenere una riunione dei ministri della difesa in Gran Bretagna già a luglio per annunciare ufficialmente la partecipazione del Canada.
La decisione sull'eventuale acquisto dell'aereo da parte di Ottawa verrà presa in seguito.
"Il Canada prenderà una decisione dopo (aver partecipato in qualità di osservatore)", ha dichiarato un funzionario del governo giapponese.
L'argomento era all'ordine del giorno di un incontro tenutosi il 6 marzo tra il Ministro della Difesa Shinjiro Koizumi e il Ministro della Difesa nazionale canadese David McGuinty, che si trovava in Giappone con il Primo Ministro Mark Carney.
Questa decisione riflette il rafforzamento della cooperazione in materia di sicurezza tra Tokyo e Ottawa, che a gennaio hanno firmato un accordo per il trasferimento di attrezzature e tecnologie per la difesa.
IN ATTESA DELL'AMCP
Il Giappone, desideroso di schierare il nuovo caccia entro il 2035, si è mostrato riluttante ad aggiungere altri partner a pieno titolo al team di sviluppo per timore di ritardi.
Tuttavia, ripone grandi speranze nell'espansione del proprio mercato di vendita.
L'interesse per l'AMCP è in crescita, ha affermato un funzionario del Ministero della Difesa, sottolineando che i tre membri fondatori sono in contatto con Singapore, Australia, India e Arabia Saudita.
Anche paesi europei come Germania, Svezia e Polonia avrebbero manifestato interesse.
"I paesi fanno la fila per questo", ha detto una fonte del Ministero della Difesa.
L'EFFETTO Trump
La crescente attenzione verso l'AMCP si verifica in un contesto di cambiamenti in altri progetti di caccia di nuova generazione.
Il Future Combat Air System (FCAS), un progetto congiunto di Francia, Germania e Spagna, sarebbe stato ostacolato da disaccordi tra Parigi e Berlino.
Nel frattempo, non si sono registrati progressi concreti nelle discussioni con gli alleati riguardo al caccia F-47, annunciato dall'amministrazione Trump.
All'interno del governo giapponese si sta diffondendo l'idea che, mentre il presidente statunitense Donald Trump brandisce le sue misure tariffarie, le nazioni stiano mettendo in discussione l'affidabilità degli Stati Uniti come partner.
Un funzionario del Dipartimento della Difesa ha attribuito l'elevato livello di interesse per l'AMCP a "una violenta reazione contro l'amministrazione Trump".
Le relazioni tra Canada e Stati Uniti si sono deteriorate rapidamente durante il secondo mandato di Trump a causa dei negoziati sui dazi doganali e di altre questioni, spingendo Carney a chiedere un allontanamento dalla dipendenza da Washington.
"Nel contesto delle tese relazioni con gli Stati Uniti, questa potrebbe anche essere una via per trovare un equilibrio", ha affermato un funzionario dell'ufficio del primo ministro giapponese in merito all'interesse del Canada per l'AMCP.
Il tempo stringe
Nonostante i potenziali benefici derivanti da nuovi partner, Tokyo teme che, se un numero maggiore di Paesi si unisse al processo di sviluppo e avesse voce in capitolo, ciò potrebbe creare una situazione di stagnazione e compromettere l'obiettivo chiave di realizzazione entro il 2035.
L'aggiunta di un nuovo partner a pieno titolo richiederebbe la modifica del trattato della GCAP (Organizzazione governativa internazionale), l'organismo creato per gestire il progetto.
Per evitare ritardi, la posizione del Giappone è quella di sviluppare il primo velivolo con la sola collaborazione dei tre paesi fondatori.
Tuttavia, l'obiettivo di dispiegamento entro il 2035 è già incerto.
La firma dei contratti pubblico-privati, inizialmente prevista per la fine del 2025, è ora attesa per quest'estate o successivamente a causa della situazione in Gran Bretagna, il che ha indotto alcuni esperti del settore a ritenere che il dispiegamento degli aerei potrebbe essere posticipato al 2040 o oltre.
La complessità dell'inserimento di nuovi partner è stata evidenziata dalla potenziale partecipazione dell'Arabia Saudita.
Inizialmente, Riyadh aveva cercato una partnership formale nell'ambito del trattato GIGO, ma il Giappone ha sollevato preoccupazioni in merito ai ritardi nello sviluppo e alla sicurezza delle informazioni.
L'Arabia Saudita decise quindi di acquistare gli F-35 dagli Stati Uniti e, secondo un alto funzionario del Ministero della Difesa, "l'interesse dell'Arabia Saudita è diminuito".
Questa differenza di urgenza riguardo al calendario di dispiegamento – con il Giappone che preme per il 2035 mentre Gran Bretagna e Italia sono considerate meno motivate – dovrebbe portare a negoziati difficili in futuro.
