Un autista di autobus indonesiano sarà il primo a lavorare con il nuovo visto giapponese
Un indonesiano sarà il primo a beneficiare dell'estensione da parte del Giappone dell'ambito di applicazione del suo visto per lavoratori qualificati, per includere il settore del trasporto su strada, quando inizierà a lavorare come autista di autobus nell'anno fiscale 2025.
Iyus, 40 anni, è arrivato in Giappone nel 2013, ha frequentato una scuola di lingue e ha lavorato presso un'agenzia di viaggi prima di entrare a far parte della Nikko Kanko Bus Co. con sede a Tokyo.
A dicembre ha superato un test che dimostra le sue capacità professionali e comunicative e si prevede che inizierà a lavorare nell'anno fiscale 2025 a partire da aprile. Dopo aver ottenuto la patente di guida obbligatoria, sta per iniziare a lavorare come autista di autobus turistici.
"Volevo fare l'autista di autobus. "È come un sogno", ha dichiarato in una conferenza stampa a Okayama all'inizio di febbraio per celebrare il suo traguardo. "Voglio far conoscere i luoghi turistici del Giappone e visitarli insieme. »
Assicurare autisti di autobus sta diventando una sfida importante per il Giappone, con il governo che prevede una carenza di circa 22 unità entro il 000. Il calo del tasso di natalità del paese e una revisione legale dell'anno scorso secondo cui le limitate ore di lavoro degli autisti stanno contribuendo al problema.
Di fronte alla crescente richiesta di manodopera straniera, lo scorso marzo il Governo ha deciso di ampliare l'ambito di applicazione del visto per lavoratori qualificati specifici n. 1 per accettare lavoratori stranieri in quattro settori aggiuntivi, tra cui il trasporto su strada e su rotaia, nonché il settore forestale e del legname.
Il Giappone prevede di ammettere fino a 24 conducenti di autobus, camion e taxi nel corso dei cinque anni a partire dall'anno fiscale 500 con il visto, che consente loro di rimanere in Giappone fino a cinque anni.
