Si prevede che il Giappone registrerà un deficit commerciale nell'anno fiscale 2025 per il quinto anno consecutivo, a causa dei dazi statunitensi.

Il deficit commerciale del Paese è in calo rispetto all'enorme cifra di 22.090 miliardi di dollari registrata nell'anno fiscale 2022 a causa della pandemia di coronavirus, ma potrebbe ampliarsi quest'anno a causa del conflitto in Medio Oriente, che porterebbe a un aumento del valore delle importazioni in un contesto di prezzi elevati del petrolio, affermano gli economisti.

Nel corso dell'anno fiscale 2025, il deficit commerciale si è ridotto del 68,4% rispetto all'anno precedente, secondo quanto riportato in una relazione preliminare del Ministero delle Finanze.

Le esportazioni sono aumentate del 4,0% a 113.240 trilioni di yen grazie alla domanda di semiconduttori e altri dispositivi elettronici, mentre le importazioni sono cresciute leggermente dello 0,5% a 114.960 trilioni di yen rispetto all'anno precedente, a causa dell'aumento dei prezzi del platino e di altri metalli non ferrosi, ha affermato.

Il deficit commerciale con gli Stati Uniti si è ridotto del 22,1%, attestandosi a 7 trilioni di yen, il calo più consistente dall'anno fiscale 2008, con le esportazioni in diminuzione del 6,6%, il primo calo in cinque anni, mentre le importazioni sono aumentate del 4,3%.

I veicoli a motore, inclusi autobus e camion, sono stati il ​​principale fattore che ha contribuito al calo delle spedizioni verso gli Stati Uniti, con le automobili in diminuzione del 16,0% rispetto all'anno precedente.

Sebbene a settembre i dazi doganali statunitensi sulle auto giapponesi siano stati ridotti al 15%, rispetto al 27,5% imposto nell'aprile 2025, nell'ambito di un accordo commerciale tra Tokyo e Washington, essi rimangono sei volte superiori alle tariffe del 2,5% in vigore prima del ritorno del presidente statunitense Donald Trump alla Casa Bianca.

"Sebbene le vendite di auto ibride giapponesi siano consistenti negli Stati Uniti" grazie alla loro efficienza nei consumi e ai prezzi accessibili, le esportazioni sono diminuite durante l'anno fiscale 2025 dopo un forte aumento l'anno precedente, dovuto alla maggiore domanda prima dell'introduzione dei dazi statunitensi, ha affermato un funzionario del ministero.

A marzo, il Giappone ha registrato un surplus commerciale di 667 miliardi di yen, in aumento del 25,9% su base annua. Le importazioni di petrolio greggio sono aumentate del 2,4% in volume per il terzo mese consecutivo.

Riguardo all'impatto della guerra tra Stati Uniti e Israele contro l'Iran sulle importazioni di petrolio, il funzionario ha osservato che i dati si riferivano al carburante spedito dal Medio Oriente prima dell'inizio degli attacchi del 28 febbraio, aggiungendo che il governo si era adoperato per reperire forniture da altre regioni, come gli Stati Uniti.

Ciononostante, il conflitto ha avuto un certo impatto durante il mese in esame, con le esportazioni verso il Medio Oriente in calo del 45,9% a 225,71 miliardi di yen e le importazioni in calo del 10,7% a 878,81 miliardi di yen.

Secondo quanto riferito dal funzionario, anche le importazioni giapponesi di essenze petrolifere, derivate dalla distillazione del petrolio e utilizzate come solventi e combustibili, sono diminuite del 25,3%, probabilmente a causa della guerra in Medio Oriente e delle interruzioni del traffico nello Stretto di Hormuz.

Koya Miyamae, economista senior presso SMBC Nikko Securities Inc., ha affermato che la chiusura effettiva e prolungata dello stretto limiterebbe le importazioni di petrolio greggio mediorientale e di altri prodotti correlati provenienti dall'Asia, mentre si prevede anche un calo significativo delle spedizioni di aziende giapponesi verso la regione, comprese le automobili.

Secondo le stime di Miyamae, se i prezzi del petrolio greggio si mantenessero intorno ai 100 dollari al barile, il deficit di bilancio del 2026 dovrebbe raggiungere i 10 trilioni di yen, con la possibilità che arrivi a 15 trilioni di yen.