Al Salone dell'Auto di Pechino, le case automobilistiche presentano nuovi veicoli elettrici e applicazioni di intelligenza artificiale.

Circa 1.450 modelli saranno esposti all'evento, che si protrarrà fino al 3 maggio, tra cui circa 180 anteprime mondiali. Con una superficie di 380.000 metri quadrati, l'area espositiva è una delle più grandi al mondo, secondo gli organizzatori.

Entro il 2025, i veicoli a energia alternativa, inclusi i veicoli elettrici e gli ibridi plug-in, rappresenteranno circa il 50% delle vendite di auto nuove in Cina, il più grande mercato automobilistico al mondo.

Tra le applicazioni di intelligenza artificiale presentate sul sito, figurava un sistema di guida basato sull'ultimo modello del colosso tecnologico cinese Alibaba Group Holding Ltd., Qwen, che utilizza un avatar per suggerire i percorsi migliori e rispondere alle domande degli automobilisti.

Nissan Motor Co., tra le case automobilistiche giapponesi che hanno incontrato difficoltà nel mercato cinese a causa della forte concorrenza dei produttori locali, ha presentato due nuovi modelli di SUV: l'Urban, un SUV ibrido plug-in pensato per i giovani, e il Terrano PHEV Concept, un veicolo fuoristrada.

L'amministratore delegato di Nissan, Ivan Espinosa, ha dichiarato che l'azienda prevede di introdurre in Cina altri tre modelli di veicoli a energia alternativa entro un anno.

Ha descritto il mercato cinese come un "polo globale di innovazione ed esportazione" per Nissan e ha affermato che la casa automobilistica inizierà a esportare modelli altamente competitivi, sviluppati e prodotti in Cina, verso regioni come il Sud-est asiatico, l'America Latina e il Medio Oriente.

Analogamente, Mazda Motor Corp. ha annunciato che aumenterà le esportazioni di veicoli elettrici prodotti a Nanchino, nella Cina orientale, verso Europa, Australia e Sud-est asiatico.

Mentre le vendite interne di automobili hanno continuato a diminuire a causa della riduzione degli incentivi, compresi i sussidi governativi, il settore ha registrato un aumento delle esportazioni di veicoli dalla Cina.

Insolitamente, Honda Motor Co. non ha tenuto una conferenza stampa al salone dell'auto, poiché l'azienda sta affrontando un calo delle vendite e sta rivalutando la propria strategia in Cina. Per rafforzare la propria immagine, la casa automobilistica ha presentato, tra le altre cose, la sua gamma di Formula 1.

Toyota Motor Corp. ha presentato il suo nuovo modello elettrico, il bZ7, e ha svelato l'immagine di uno stabilimento di produzione di veicoli elettrici a Shanghai, che inizierà a produrre veicoli per il marchio Lexus nel 2027 o successivamente.

La BYD Co., grande produttrice cinese di veicoli elettrici, ha creato abitacoli con temperature mantenute a -30 °C per dimostrare che la ricarica della batteria richiede solo tre minuti in più in condizioni di freddo estremo rispetto alle temperature normali.

Il colosso tecnologico cinese Xiaomi Corp. ha presentato il concept della sua auto sportiva Vision Gran Turismo.

Pechino e Shanghai si alternano nell'ospitare ogni primavera un salone dell'auto annuale, ufficialmente chiamato Auto China.