Le due principali compagnie aeree giapponesi vedono aumentare i profitti con la revoca delle restrizioni COVID
Martedì le due maggiori compagnie aeree giapponesi hanno registrato una significativa ripresa dei profitti nel periodo aprile-settembre, poiché la domanda di viaggi ha continuato ad accelerare a causa della rimozione delle restrizioni COVID-19 nel paese.
ANA Holdings Inc. ha visto l'utile netto del suo gruppo più che quadruplicare rispetto all'anno precedente arrivando a 93,21 miliardi di yen (620 milioni di dollari) nel semestre, mentre Japan Airlines Co. ha registrato un utile netto consolidato di 61,67 miliardi di yen, un record per il primo semestre. metà da quando la società è stata riquotata alla Borsa di Tokyo nel 2012.
Aiutata da un aumento dei viaggiatori nazionali e internazionali, ANA ha affermato che anche il suo utile operativo è più che quadruplicato rispetto all'anno precedente arrivando a 129,74 miliardi di yen, un record per un periodo di sei anni. Le vendite sono aumentate del 26,8% a 1 trilione di yen.
"L'aumento delle entrate derivanti dalle operazioni di volo internazionali e dal controllo dei costi ha contribuito a un profitto record", ha affermato il presidente dell'ANA Koji Shibata in una conferenza stampa.
A maggio, il Giappone ha abbassato lo status legale del COVID-19 allo stesso livello dell’influenza stagionale, spingendo molte persone a viaggiare nel proprio paese e all’estero. Anche i turisti in entrata sono in aumento dopo che il paese ha notevolmente allentato i controlli alle frontiere lo scorso autunno.
Il numero di passeggeri sui voli nazionali è tornato a circa il 90% del livello pre-pandemia nel 2019, e quello dei passeggeri sui voli internazionali è tornato a circa il 70%, ha affermato ANA.
Pur lasciando invariate le previsioni sugli utili per l'intero anno a causa delle prospettive di una forte domanda di viaggi, ANA ha dichiarato che taglierà un totale di circa 30 voli nazionali e internazionali al giorno dal 10 al 30 gennaio. Marzo per le ispezioni dei motori, dopo che il motore americano Lo ha annunciato il produttore Pratt & Whitney. potenziali difetti nel processo di produzione.
La riduzione dei voli, che interesserà tra gli altri anche i servizi tra Tokyo e Seul, causerà un calo delle vendite annuali di 8 miliardi di yen, ha affermato la società.
ANA ha dichiarato di aspettarsi un utile netto di 80 miliardi di yen su un fatturato di 1,97 trilioni di yen per l'anno fiscale 2023.
JAL, nel frattempo, è tornata in attivo per la prima volta in quattro anni tra aprile e settembre, dopo aver registrato una perdita netta di gruppo di 2,16 miliardi di yen l'anno precedente. Le vendite sono aumentate del 32,7% a 820,94 miliardi di yen.
Data la forte domanda, JAL ha aumentato le previsioni sull'utile netto per l'anno fiscale in corso fino a marzo a 80 miliardi di yen, da una stima precedente di 55 miliardi di yen. Le vendite sono ora previste a 1,68 trilioni di yen, rispetto a 1,66 trilioni di yen previsti in precedenza.
"Anche se ci sono preoccupazioni riguardo ai mercati petroliferi e valutari, speriamo di massimizzare i profitti riducendo i costi e attingendo a una domanda robusta", ha detto ai giornalisti Yuji Saito, direttore finanziario di JAL.
La compagnia aerea prevede che i prezzi del petrolio aumenteranno verso la fine dell’anno fiscale a causa delle guerre in corso in Medio Oriente e Ucraina, mentre lo yen debole ha danneggiato la domanda di viaggi all’estero dal Giappone, secondo la compagnia.
