Le aziende giapponesi spingono per opzioni di investimento individuali per aerei e automobili
Alcune aziende giapponesi stanno cercando di offrire ai privati l'opportunità di investire in veicoli commerciali, come aerei e auto a noleggio per il turismo insulare, nella speranza che tali prodotti aiutino gli investitori ad ampliare i loro portafogli oltre i titoli azionari tradizionali.
In quello che viene definito il primo prodotto di investimento aeronautico offerto in Giappone, pensato su misura per singoli investitori, FPG Securities Co. inizierà a sollecitare fondi per un Airbus A320-200 a partire dalla fine di giugno, con un importo minimo di investimento fissato a 1 milione di yen (7 $) per unità.
Il prodotto in piccoli lotti renderà più facile per i privati "possedere" aeromobili, che possono costare più di 10 miliardi di yen quando sono nuovi e rappresentano solitamente obiettivi di investimento per le principali case commerciali e gli investitori istituzionali.
Poiché l'aereo Airbus sarà affittato alla compagnia aerea di bandiera spagnola Iberia, gli investitori riceveranno dividendi annuali dai proventi derivanti dalla locazione e potrebbero anche realizzare plusvalenze dalla sua eventuale vendita.
Con una durata dell'investimento fissata a due anni e 10 mesi, la società prevede un tasso di rendimento del primo anno di circa il 6%. Il prodotto comporta il rischio di scendere al di sotto del suo valore iniziale al momento del rimborso, come nel caso di un calo della domanda di viaggi aerei dovuto a conflitti e pandemie.
Nel frattempo, Mitsubishi UFJ Trust and Banking Corp. si sta preparando a lanciare un prodotto di investimento per investitori al dettaglio in collaborazione con una società di autonoleggio affiliata a IDOM Inc., gestore della catena di auto usate Gulliver.
Complessivamente, 200 auto acquistate a marzo dall'istituto finanziario dell'isola meridionale della prefettura di Okinawa saranno confezionate come prodotto di investimento in piccoli lotti nei prossimi anni.
Sebbene gli investitori possano trarre profitti dagli utili della società di noleggio, quest'ultima non dovrà prendere in prestito fondi dalle banche.
"Ci auguriamo che gli investitori vedano questo come un modo per garantire il trasporto in un sito turistico e contribuire ad affrontare sfide come il sovraffollamento", ha affermato un funzionario della Mitsubishi UFJ Trust e della banca.
