Le forze americane revocano il divieto sui voli Osprey dopo l'incidente di novembre in Giappone
Venerdì le forze americane hanno revocato il divieto di volo globale sul loro aereo militare Osprey, rimasto a terra dopo un incidente mortale al largo di un'isola nel sud-ovest del Giappone a novembre, ma non hanno fornito dettagli sulla causa dell'incidente.
Il Naval Air Systems Command degli Stati Uniti ha dichiarato in un comunicato stampa che stava "rilasciando l'autorizzazione al volo" per l'aereo a rotore inclinabile, affermando che la decisione era basata su "un approccio meticoloso e basato sull'evidenza che dà priorità alla sicurezza dei nostri equipaggi". "
Tokyo e Washington stanno coordinando il calendario preciso per la ripresa dei voli degli Osprey dispiegati in Giappone, compresi quelli delle Forze di autodifesa giapponesi, ha affermato il Ministero della Difesa giapponese e le Forze statunitensi giapponesi in una dichiarazione congiunta separata.
La manutenzione e le modifiche procedurali sono state apportate per far fronte a un "guasto materiale" che ha consentito un ritorno al volo sicuro, ha affermato il comando statunitense.
Funzionari del ministero hanno detto ai giornalisti a Tokyo che, sebbene la causa dell'incidente fosse stata "identificata", non poteva essere resa pubblica perché le indagini da parte delle forze statunitensi erano in corso. Non sono stati riscontrati difetti strutturali e non vi è alcuna necessità di modificare il progetto dell'aereo, hanno aggiunto.
Il ministro della Difesa Minoru Kihara ha rilasciato una dichiarazione affermando che il Giappone ha ricevuto "informazioni estremamente dettagliate dagli Stati Uniti sull'incidente, le sue cause e le misure di sicurezza".
Kihara ha anche affermato che il suo ministero ha confermato che i falchi pescatori in Giappone sono ora “in grado di riprendere le operazioni in sicurezza” e si è impegnato a spiegare in anticipo ai governi locali la ripresa dei voli.
Lo schianto di un aereo da trasporto CV-22 dell'aeronautica americana in mare vicino all'isola di Yakushima nella prefettura di Kagoshima il 29 novembre durante un'esercitazione, uccidendo tutti gli otto membri dell'equipaggio a bordo, è stato il più sanguinoso che ha coinvolto falchi pescatori dal loro debutto in combattimento nel 2007, rinnovando preoccupazioni. sulla loro sicurezza in Giappone.
Kihara ha dichiarato a gennaio che il segretario alla Difesa statunitense Lloyd Austin aveva dato istruzioni alle forze statunitensi e ai dipartimenti competenti di non utilizzare Osprey in Giappone senza prima coordinarsi con il governo giapponese.
In Giappone, uno stretto alleato degli Stati Uniti in materia di sicurezza, l'esercito americano ha stazionato gli MV-22, utilizzati dal Corpo dei Marines degli Stati Uniti, presso la stazione aerea Futenma del Corpo dei Marines nella prefettura di Okinawa, e i CV-22, utilizzati dall'aeronautica americana, presso la Yokota Air . Base nella periferia occidentale di Tokyo.
La Forza di autodifesa terrestre giapponese ha anche una flotta di 14 Osprey V-22 a terra dall'incidente di novembre. Il ministero mira a spostare la flotta dall’attuale sito di dispiegamento temporaneo a Kisarazu, vicino a Tokyo, a Saga, nel sud-ovest del Giappone, entro il 2025.
I falchi pescatori sono in grado di decollare e atterrare come un elicottero ma navigare come un aeroplano.
