Le forze statunitensi riprendono i voli Osprey in Giappone a causa di problemi di sicurezza locale
Alcuni jet militari statunitensi Osprey sono decollati giovedì da Okinawa, nel sud del Giappone, tra le persistenti preoccupazioni locali sulla sicurezza degli aerei militari tilt-rotor dopo un incidente dello scorso anno.
La ripresa dei voli in Giappone è arrivata dopo che Washington la scorsa settimana ha revocato il divieto di volo globale imposto agli Osprey americani dopo che un aereo da trasporto CV-22 dell'aeronautica americana si è schiantato al largo delle coste del Giappone il 29 novembre, uccidendo tutti gli otto membri dell'equipaggio membri a bordo.
Mercoledì, i funzionari del governo giapponese hanno spiegato i loro piani per far volare nuovamente gli Osprey in Giappone alle autorità locali di diverse prefetture, tra cui Okinawa, già giovedì, ma hanno dovuto affrontare una forte opposizione a causa della persistente mancanza di informazioni sulla causa dell'incidente.
In Giappone, l'esercito americano ha schierato 24 MV-22, utilizzati dal Corpo dei Marines degli Stati Uniti, nella base aerea del Corpo dei Marines di Futenma nella prefettura dell'Isola del Sud, e cinque CV-22, utilizzati dall'aeronautica americana nella base aerea di Yokota in Giappone. la periferia occidentale di Tokyo.
Gli Stati Uniti hanno messo a terra tutti i loro Osprey in tutto il mondo il 6 dicembre, una settimana dopo l'incidente vicino all'isola di Yakushima, nella prefettura di Kagoshima, durante un'esercitazione. Venerdì scorso ha revocato il divieto di volo senza rivelare pubblicamente la causa dell’incidente.
La Forza di autodifesa terrestre giapponese dispone anche di 14 Osprey V-22 nel suo attuale sito di schieramento temporaneo a Kisarazu, vicino a Tokyo. Sono stati messi a terra dopo l'incidente di novembre.
La causa dell'incidente di novembre è stata identificata ma non può essere resa pubblica a causa delle restrizioni imposte dalla legge interna degli Stati Uniti finché gli Stati Uniti non pubblicheranno un rapporto al riguardo, secondo i funzionari del Ministero della Difesa giapponese.
Si tratta dell’incidente più mortale che coinvolge gli Osprey, capaci di decollare e atterrare come un elicottero ma di navigare come un aereo, dal loro debutto in combattimento nel 2007.
