Le vendite globali di Toyota nel primo semestre sono aumentate del 4,7%, raggiungendo un livello record nonostante i dazi statunitensi
NAGOYA – Lunedì la Toyota Motor Corp. ha registrato un aumento del 4,7% su base annua nelle vendite globali per il periodo aprile-settembre, trainato dalla forte domanda di veicoli ibridi in Nord America e Cina, nonostante l'impatto dei dazi più elevati imposti dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump.
La più grande casa automobilistica al mondo per volume ha venduto 5.267.216 veicoli nel semestre, stabilendo per la prima volta in due anni un nuovo record per il periodo.
La produzione globale è aumentata del 6,0%, raggiungendo 4.985.122 veicoli, mentre la produzione nazionale è salita del 3,4%, raggiungendo 1.585.622, grazie alla ripresa dallo scandalo delle certificazioni dell'anno scorso, ha affermato Toyota.
Per regione, le vendite negli Stati Uniti sono aumentate dell'11,3%, raggiungendo 1.295.606 veicoli, grazie alla forte domanda di veicoli ibridi. Le vendite sono rimbalzate dopo che i richiami hanno costretto all'interruzione della produzione di alcuni modelli.
Le vendite in Cina sono aumentate del 5,5%, raggiungendo le 914.342 unità, nonostante la forte concorrenza sui prezzi e un più ampio spostamento del mercato verso i veicoli elettrici, grazie alla forte domanda del suo nuovo modello EV e ibridi, ha affermato Toyota.
Tuttavia, le vendite sul mercato interno sono diminuite dello 0,4%, attestandosi a 713.967 unità, in un contesto di continua ripresa dopo il calo innescato dal richiamo della popolare Prius ibrida.
A settembre, le vendite globali sono aumentate del 3,1%, raggiungendo 879.314 veicoli, in crescita per il nono mese consecutivo. La produzione globale è balzata dell'11,1%, raggiungendo 918.146 unità, un record mensile.
Tuttavia, l'aumento dei dazi statunitensi sulle automobili ha gettato un'ombra sulle prospettive di profitto della casa automobilistica, la più grande al mondo in termini di volume.
Per l'attuale anno fiscale fino a marzo 2026, Toyota prevede un calo dell'utile netto del 44,2% a 2,66 trilioni di yen (17 miliardi di dollari), poiché non si prevede che i dazi automobilistici più elevati negli Stati Uniti saranno completamente compensati dal taglio dei costi e dall'aumento delle vendite di modelli con margini più elevati.
Ad aprile, l'amministrazione Trump ha imposto dazi del 27,5% sulle auto di fabbricazione estera, molto più alti del precedente 2,5%, nel tentativo di ridurre l'enorme deficit commerciale del Paese. L'aliquota sui veicoli provenienti dal Giappone è stata negoziata al ribasso al 15% a settembre.
Il record di vendite annuali di Toyota ha raggiunto oltre 10,3 milioni di unità nell'anno fiscale 2023, con l'80% delle vendite effettuate all'estero.
Date le difficili condizioni di mercato legate all'aumento dei dazi doganali negli Stati Uniti, Toyota ha cercato di migliorare i propri profitti riducendo la dipendenza dal mercato nordamericano, concentrandosi invece sull'espansione in Cina e in altri mercati asiatici.
