L'immagine del Giappone come paese con un basso tasso di criminalità si sta incrinando con l'aumento dei furti d'auto e delle rapine in casa

NAGOYA – Il Giappone si è spesso vantato di una società ordinata e con un basso tasso di criminalità, ma le crepe in questa immagine si stanno allargando di fronte all'aumento dei furti d'auto e delle intrusioni nelle abitazioni, alimentati dai mercati d'esportazione e dalla compiacenza dell'opinione pubblica.

Durante un seminario sui furti d'auto organizzato a maggio dalla polizia della prefettura di Aichi, nel Giappone centrale, un uomo sulla cinquantina ha ascoltato attentamente: era già stato preso di mira due volte in passato.

Quando si svegliò una mattina del 2011, la sua amata Toyota Land Cruiser era sparita. Poi, una notte del 2015, trovò una bicicletta che bloccava il vialetto d'accesso, rendendo difficile aprire la portiera. La sua auto era ancora lì, ma un grosso foro quadrato era stato praticato nella carrozzeria. I cavi elettrici interni erano bruciati, con conseguenti riparazioni costate oltre 100.000 yen (640 dollari).

Secondo i dati provvisori dell'Agenzia nazionale di polizia, il numero di furti d'auto tra gennaio e giugno di quest'anno ha raggiunto quota 3.821, con un aumento del 29,2% rispetto all'anno precedente.

La prefettura di Aichi, sede della Toyota Motor Corp., ha registrato il numero più alto di casi, con 639, un aumento del 50,4% rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso. Saitama, vicino a Tokyo, ha registrato un aumento del 14,6% con 479 casi, e Kanagawa, con 396 casi, ha registrato un aumento del 66,4%.

Anche alcune prefetture hanno registrato aumenti significativi, come Shizuoka, sede della Honda Motor Co., e il Giappone centrale, con 165 casi, 6,6 volte in più rispetto alla cifra precedente, e Nagano con 63 casi, 2,9 volte in più.

Secondo un alto funzionario della polizia di Aichi, la causa dei furti è il recente aumento dei prezzi delle automobili in Giappone e all'estero.

Il crimine organizzato legato alle automobili è ormai un'attività di rilievo, con figure specializzate nell'individuazione, nel furto, nello smantellamento e nella rivendita di veicoli. I ladri possono rubare un'auto in pochi minuti grazie a una rete di zone di controllo, o "CAN invader" in Giappone, che può sbloccare le portiere e avviare il motore.

Alcuni veicoli rubati vengono recintati nei depositi di rottami, dove vengono smontati e spediti all'estero in container, per poi essere riassemblati e venduti.

"Il furto d'auto lascia poche tracce ed è un crimine molto redditizio, in cui il valore della refurtiva è garantito", ha affermato un funzionario della polizia di Aichi. "Anche se fossimo abbastanza fortunati da recuperare i veicoli, potrebbero essere già stati esportati all'estero".

Più misure di sicurezza sono in atto, più è difficile rubare un'auto. Tuttavia, dei circa 200 casi verificatisi tra gennaio e marzo, oltre il 60% delle vittime non aveva adottato misure di sicurezza multiple, ha affermato la polizia.

L'uomo la cui auto è stata presa di mira due volte aveva utilizzato solo un antifurto. Ora ha due telecamere di sicurezza sincronizzate con il suo smartphone e parcheggia l'auto rivolta in avanti, con le ruote sterzate bruscamente per rendere più difficile la retromarcia.

Anche le intrusioni domestiche sono diventate un problema serio. Una donna sulla quarantina della zona rurale di Aichi, che non aveva mai pensato alla sicurezza domestica, è rimasta scioccata quando la sua casa è stata presa di mira due volte in un mese.

Suo marito aveva lasciato la borsa da lavoro contenente un sacchetto di soldi in soggiorno, ma un giorno, a metà marzo, il denaro era sparito. Non c'erano segni di effrazione né prove che la stanza fosse stata saccheggiata.

Circa due settimane dopo, altri 50.000 yen sono scomparsi dal sacchetto. La polizia sta indagando su un'effrazione.

Di notte la donna chiudeva a chiave la porta scorrevole in vetro della casa, ma spesso la lasciava aperta durante le brevi uscite diurne.

Sapeva che i voli di tipo "yami baito", in cui i responsabili vengono reclutati online, erano in aumento nell'area metropolitana di Tokyo. Ma quelli erano affari di qualcun altro.

"Non ero molto attenta alla sicurezza", ha detto. "Sapevo di dover stare attenta, ma vivendo in una tranquilla zona rurale, non avvertivo un forte senso di pericolo".

Ora la famiglia chiude sempre le porte a chiave e ha installato telecamere di sicurezza in casa.

Il numero provvisorio di furti in abitazione tra gennaio e giugno ha raggiunto quota 8.898, il dato più alto degli ultimi cinque anni per il periodo in questione. Saitama è in testa alla classifica delle prefetture con 959 casi, seguita da Chiba con 683, Ibaraki con 672 e Aichi con 665.

Molti incidenti hanno coinvolto porte non chiuse a chiave o finestre rotte, e rischiano di degenerare in "furti senza scrupoli", in cui gli intrusi aggrediscono e derubano i residenti. A volte i ladri perquisiscono le case, fingendosi idraulici o appaltatori, per raccogliere informazioni sulla composizione familiare e sulle planimetrie.

"Adottando semplici precauzioni, come chiudere a chiave le porte, si possono evitare molti incidenti", ha affermato Masaki Takeuchi, funzionario della Divisione per la sicurezza della comunità del Dipartimento di polizia di Aichi.

Takeuchi consiglia inoltre di utilizzare allarmi e serrature alle finestre, ghiaia che faccia rumore quando ci si cammina sopra, luci e telecamere di sicurezza attivate dal movimento e vetri di sicurezza.

"Se incontri un aggressore, stai mettendo a repentaglio la tua vita", ha avvertito Takeuchi. "Combinare diverse contromisure può migliorarne l'efficacia. È fondamentale pensare alla prevenzione della criminalità nella vita di tutti i giorni".