L'ente giapponese per il commercio equo e solidale indaga su Bigmotor per lo scandalo dei subappalti
La Commissione giapponese per il commercio equo e solidale ha aperto un'indagine sulle pratiche commerciali di Bigmotor Co., con la catena di distribuzione e riparazione di auto usate colpita dallo scandalo sospettata di invadere i profitti dei subappaltatori, hanno riferito sabato fonti vicine alla questione.
Bigmotor, coinvolta in uno scandalo per costi eccessivi di riparazione e frode sull'assicurazione auto, avrebbe costretto i suoi subappaltatori ad abbassare i prezzi e a sottoporre i veicoli aziendali a ispezioni periodiche nelle sue officine, secondo le fonti.
L'autorità di vigilanza del commercio equo potrebbe emettere un parere se fosse confermata una violazione della legge sul subappalto. La legge stabilisce rapporti commerciali equi tra appaltatori principali e subappaltatori.
Alla fine di luglio, il Ministero dei trasporti ha condotto ispezioni in loco presso i concessionari Bigmotor in tutto il paese, tra le accuse secondo cui la società con sede a Tokyo avrebbe addebitato tariffe eccessive dopo aver danneggiato intenzionalmente veicoli e presentato richieste di risarcimento fraudolente.
La Financial Services Agency sta indagando anche sulle compagnie di assicurazione che hanno stipulato transazioni commerciali con Bigmotor.
Si è scoperto che anche gli alberi lungo la strada davanti a molti concessionari dell'azienda sono appassiti in modo anomalo e le autorità locali giapponesi stanno indagando sulle possibili cause, poiché sospettano che l'azienda li abbia danneggiati per consentire una visione senza ostacoli delle sue auto usate.
Bigmotor in seguito ha ammesso di aver spruzzato erbicidi senza permesso in alcuni casi.
