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Mitsubishi punta sulle auto ibride per il suo ritorno nel Sud-est asiatico.

Mitsubishi Motors Corp. inizierà a produrre e vendere veicoli ibridi nelle Filippine per competere con i veicoli elettrici cinesi che si stanno affermando nel mercato del Sud-est asiatico, da tempo roccaforte delle case automobilistiche giapponesi.

Il CEO Takao Kato ha incontrato il presidente filippino Ferdinand Marcos Jr. a Manila il 6 aprile e lo ha informato sul piano dell'azienda di costruire veicoli ibridi benzina-elettrici nello stabilimento locale.

L'azienda, che produce e vende veicoli a benzina e diesel, investirà 7 miliardi di pesos (18 miliardi di yen, 113 milioni di dollari) per ampliare le proprie linee di assemblaggio.

Si prevede che la produzione inizierà a metà del 2028, e le vendite seguiranno a breve.

Il governo filippino sta rendendo l'elettrificazione delle automobili una politica nazionale.

Mitsubishi Motors ha dichiarato di sperare di poter beneficiare del sostegno finanziario del governo localizzando la produzione.

"Vogliamo contribuire maggiormente al progresso dell'elettrificazione dei veicoli e allo sviluppo industriale", ha dichiarato Kato in un'intervista online.

L'azienda sta inoltre valutando la possibilità di vendere veicoli ibridi plug-in nelle Filippine.

Mitsubishi Motors è entrata nel mercato del Sud-est asiatico negli anni '1960. Grazie all'apprezzamento dei suoi veicoli per la facilità di guida anche su strade dissestate, la regione rimane uno dei suoi pochi mercati in crescita.

Il Sud-est asiatico è cresciuto e ora rappresenta circa un terzo delle vendite globali.

Tuttavia, l'azienda si è ritirata dalla Cina nel 2023.

Le sue attività in Nord America, un tempo fonte di ingenti profitti, hanno continuato a registrare perdite a causa delle ripercussioni dei dazi doganali imposti dal presidente Donald Trump negli Stati Uniti.'l'amministrazione.

Secondo la società di ricerche di mercato MarkLines Co., la quota di mercato di Mitsubishi Motors nei cinque principali paesi del Sud-est asiatico si è attestata al 7,4% lo scorso anno.

Sebbene questa cifra sia inferiore a quella del gruppo Toyota, leader di mercato con una quota superiore al 30%, l'azienda si colloca all'incirca allo stesso livello di Honda Motor Co., che detiene il 7,5%, dietro alla malese Perodua con il 10,9%.

Il Sud-est asiatico rappresenta inoltre un'importante base produttiva per Mitsubishi Motors.

L'azienda gestisce tre stabilimenti di assemblaggio di veicoli in Thailandia, riducendo i costi grazie al basso costo del lavoro e posizionando il paese come hub globale per l'esportazione.

Tuttavia, la strategia di Mitsubishi Motors nel Sud-est asiatico ha raggiunto un punto di svolta critico, con i suoi concorrenti cinesi che stanno guadagnando terreno con veicoli elettrici a basso prezzo.

Si stanno affermando nella regione, affrontando una domanda interna debole e prevedendo difficoltà nell'esportazione verso gli Stati Uniti sotto l'amministrazione Trump.

La quota di mercato complessiva delle tre maggiori aziende cinesi, tra cui BYD Co., ha superato quella di Mitsubishi Motors.

Il deterioramento delle condizioni di mercato nella regione costituisce un ulteriore ostacolo.

Indonesia'La classe media, che in genere costituisce il nucleo degli acquirenti di auto nuove, si sta riducendo a causa della crescente percentuale di lavoratori non a tempo indeterminato.

In Thailandia, un numero crescente di consumatori non riesce ad ottenere prestiti auto a causa dell'aumento dei prezzi.

In risposta, Mitsubishi Motors spera di rafforzare la propria presenza individuando i modelli più venduti in ogni paese e sfruttando i propri punti di forza nel settore dei veicoli ibridi e ibridi plug-in.

L'azienda ritiene di avere buone possibilità di ottenere un vantaggio sui suoi concorrenti cinesi, poiché i veicoli elettrici soffrono ancora di un'infrastruttura di ricarica poco sviluppata.

Le auto ibride sono già in vendita in Thailandia e ora le vendite inizieranno anche nelle Filippine.

L'azienda valuterà anche le misure di sostegno politico disponibili in altri paesi.

"Attualmente, i nostri veicoli ibridi e i nuovi modelli stanno ricevendo ottime recensioni", ha affermato Kato. "Possiamo raggiungere una crescita significativa nell'ASEAN."