Nissan lancerà la nuova Leaf EV in Giappone, sperando di rilanciare le vendite in calo
TOKYO – La Nissan Motor Co. ha dichiarato mercoledì che lancerà la nuova auto elettrica Leaf in Giappone la prossima settimana, sperando che l'ultimo modello, con una maggiore autonomia e tempi di ricarica più brevi, aiuti l'azienda a risollevare la situazione economica stagnante.
Trasformando il suo veicolo elettrico di punta da una berlina a un crossover, Nissan lancerà il modello di terza generazione sul mercato interno il 17 ottobre, con un prezzo iniziale di 5,19 milioni di yen (34.000 dollari).
La nuova Leaf percorre 702 chilometri con una singola carica e la sua batteria può essere ricaricata dal 10 all'80% in 35 minuti utilizzando un caricabatterie rapido.
Nissan punta ad attrarre clienti con un'autonomia del 50% superiore e un tempo di ricarica ridotto di 15 minuti, offrendola a un prezzo inferiore rispetto al modello precedente di pari qualità, ovvero 5,25 milioni di yen. Una versione con autonomia ridotta della nuova Leaf dovrebbe essere lanciata a febbraio.
Il lancio avviene in un momento difficile, con la domanda globale di veicoli elettrici in rallentamento e la recente fine del credito d'imposta per i veicoli elettrici nel mercato statunitense sotto la presidenza di Donald Trump.
In Giappone, dove i veicoli ibridi e plug-in continuano a essere più popolari dei veicoli elettrici a batteria, la concorrenza si sta intensificando con l'ingresso della cinese BYD Co. e della sudcoreana Hyundai Motor Co. nel mercato nazionale dei veicoli elettrici negli ultimi anni, dopo il produttore di veicoli elettrici statunitense Tesla Inc.
"Accogliamo con favore l'ingresso di nuovi attori sul mercato, poiché ciò stimolerà l'interesse dei clienti", ha affermato Keiji Endo, responsabile dei prodotti Nissan, in una conferenza stampa.
Il lancio del nuovo modello in Giappone seguirà il recente debutto sul mercato statunitense e precederà l'uscita europea la prossima primavera. Nissan non ha intenzione di vendere il modello in Cina, il più grande mercato automobilistico al mondo.
La casa automobilistica giapponese sta lottando per ricostruire le sue vendite in calo nei mercati globali chiave come Cina e Giappone ed è alla ricerca di una nuova partnership dopo il fallimento del suo tentativo di unire le forze con Honda Motor Co.
Dal lancio del primo modello nel 2010, Nissan ha venduto 700.000 Leaf elettriche in tutto il mondo, rispetto ai 3,3 milioni di veicoli venduti nell'anno fiscale conclusosi a marzo 2025.
"Ci auguriamo che la maggiore durata della batteria e i tempi di ricarica più brevi attirino i clienti in Giappone... altrimenti punteremo semplicemente a un mondo chiuso del 2 percento", ha affermato il direttore marketing Akira Teranishi, riferendosi alla quota di veicoli elettrici nel mercato automobilistico complessivo in Giappone.
La Nissan costruisce la nuova Leaf nello stabilimento di Tochigi in Giappone per il mercato interno e statunitense e nello stabilimento di Sunderland in Gran Bretagna per il mercato europeo.
