Nissan ridurrà la sua gamma di modelli e si concentrerà sull'intelligenza artificiale nel suo piano di ripresa a lungo termine

YOKOHAMA – Nell'ambito di un ampio piano di ristrutturazione, la casa automobilistica in difficoltà Nissan Motor Co. ha annunciato una visione a lungo termine che prevede la riduzione della flotta globale, la focalizzazione sullo sviluppo di nuovi modelli e un forte ricorso all'intelligenza artificiale.

Nello specifico, Nissan prevede di ridurre il numero di modelli da 56 a 45, ovvero del 20%, e di aumentare il numero di unità vendute per ciascun modello.

E circa il 90% di tutti i modelli futuri sarà dotato di sistemi di intelligenza artificiale per migliorare la guida autonoma.

Nel corso di una conferenza stampa tenutasi il 14 aprile, Nissan ha presentato il suo nuovo SUV ibrido X-Trail, noto come Rogue negli Stati Uniti, e il veicolo elettrico Juke.

Le vendite della Rogue inizieranno negli Stati Uniti e in Canada nella seconda metà del 2026, mentre la Juke EV farà il suo debutto in Europa entro la fine di marzo 2027.

Nissan considera Giappone, Cina e Stati Uniti i suoi "mercati principali" e ha fissato obiettivi di vendita per ciascuna regione entro l'anno fiscale 2030.

In Giappone, Nissan prevede di vendere 550.000 unità all'anno, con un incremento del 19% rispetto al dato dell'anno fiscale 2024.

L'azienda prevede di vendere 1 milione di veicoli all'anno in Cina, con un incremento del 43% rispetto all'anno fiscale 2024, e 1 milione di veicoli all'anno negli Stati Uniti, con un incremento del 7%.

Nissan utilizzerà la Cina anche come base di esportazione per le auto destinate ai mercati dell'America Latina e del Sud-est asiatico.

Al fine di limitare l'impatto dei dazi imposti dal presidente statunitense Donald Trump e altri effetti negativi, Nissan aumenterà la percentuale di produzione locale destinata al mercato statunitense dall'attuale 60% a circa l'80%.

"La nostra visione ci aiuta a decidere dove guidare, dove stringere partnership e dove fermarci", ha dichiarato il presidente di Nissan, Ivan Espinosa, durante la conferenza stampa. "Indirizza gli investimenti verso ciò che conta davvero e rimane stabile anche sotto pressione."

NESSUN RECUPERO DELLE VENDITE IN VISTA

È passato quasi un anno da quando Espinosa, di nazionalità messicana, è stato nominato presidente di Nissan nell'aprile del 2025.

Espinosa, che si occupava principalmente della pianificazione dei prodotti, ha assunto l'incarico dopo che Nissan ha registrato una perdita netta di 670,8 miliardi di yen (4,2 miliardi di dollari) per l'anno fiscale conclusosi a marzo 2025, il terzo peggior risultato nella sua storia.

Fu immediatamente costretto ad agire e persino a intensificare gli sforzi per ristrutturare l'azienda.

Sebbene inizialmente Nissan avesse previsto di tagliare 9.000 posti di lavoro, l'azienda ha poi deciso di ridurli a 20.000, ovvero il 15% della sua forza lavoro globale.

La casa automobilistica ha inoltre deciso di chiudere sette stabilimenti produttivi in Giappone e all'estero, tra cui l'impianto di Oppama a Yokosuka, nella prefettura di Kanagawa.

Espinosa ha sviluppato misure di riforma per accelerare il processo decisionale e l'introduzione dei prodotti

Sotto la sua guida, il numero di dirigenti senior coinvolti nella gestione è stato ridotto da 55 alla fine di marzo 2025 a 12.

L'anno scorso Nissan ha presentato i nuovi modelli della sua LEAF EV e della minicar Roox. Quest'estate si prepara a lanciare una versione completamente rinnovata del suo minivan di lusso Elgrand, a distanza di 16 anni.

Nell'ambito della sua visione a lungo termine, l'azienda continuerà a sviluppare diversi modelli basati su principi di progettazione e componenti di piattaforma condivisi.

Grazie a questo approccio, Nissan può sviluppare diversi modelli contemporaneamente e ridurre il periodo di produzione da 50 mesi o più a 30 mesi.

Finora, le misure di riforma adottate da Nissan non hanno portato a una ripresa delle vendite.

Tra aprile 2025 e febbraio di quest'anno, l'azienda ha venduto 2,81 milioni di unità in tutto il mondo, registrando un calo del 4,8% rispetto all'anno precedente.

In particolare, le vendite sul mercato interno sono diminuite del 15,2%.

Nell'ambito della sua visione a lungo termine, Nissan auspica una strategia incentrata sull'intelligenza artificiale per rendere le auto "intelligenti".

Tuttavia, tali attività di ricerca e sviluppo richiedono ingenti investimenti, e gli attuali dati di vendita di Nissan potrebbero non consentirli.

(Questa storia è stata scritta da Kenta Nakamura e Jumpei Miura.