La TEPCO riprenderà le operazioni presso la centrale nucleare di Niigata il 9 febbraio
A più di due settimane dalla sospensione della ripresa, il 9 febbraio la Tokyo Electric Power Co. riprenderà le operazioni per la seconda volta presso il reattore n. 6 della sua centrale nucleare di Kashiwazaki-Kariwa, nella prefettura di Niigata.
Il direttore della fabbrica Takeyuki Inagaki ha spiegato nella conferenza stampa del 6 febbraio che il problema di avviso verificatosi durante un tentativo di riavvio il 21 gennaio era stato risolto.
Il ritardo nella ripresa delle attività ha indotto la TEPCO a posticipare l'inizio delle operazioni commerciali presso l'impianto di Kashiwazaki-Kariwa al 18 marzo.
Dopo un tentativo di ripresa dei lavori il 21 gennaio con l'estrazione di una barra di controllo, l'estrazione di una seconda barra di controllo ha fatto scattare l'allarme e i lavori sono stati interrotti.
Tutte le barre di controllo sono state rimesse nel reattore circa 29 ore dopo l'inizio del recupero.
I funzionari della TEPCO hanno indagato su un problema con gli inverter, che controllano la velocità del motore che muove le barre di controllo.
Nel 2023 sono stati sostituiti tutti gli inverter del reattore n. 6 ed è stata aggiunta una nuova funzione per attivare un allarme quando l'elettricità non raggiunge il motore.
Tuttavia, poiché è stata scelta l'impostazione più sensibile per attivare l'allarme, questo è scattato nonostante ci sia stato solo un brevissimo ritardo prima che l'elettricità raggiungesse il motore.
I funzionari della TEPCO hanno affermato che il ritardo nel flusso di elettricità rientrava nella norma, ma l'inverter lo ha rilevato come un'irregolarità.
Inagaki ha affermato che la nuova funzione sarebbe stata impostata in modo che l'allarme non potesse essere attivato facilmente, poiché la funzione non è necessaria dal punto di vista della sicurezza, dato che esiste un altro sistema di avviso per le barre di controllo.
I funzionari della Nuclear Regulatory Authority hanno deciso di non proseguire ulteriormente le indagini perché non si è trattato di un malfunzionamento grave che compromettesse la sicurezza.
(Questo articolo è stato scritto da Mitsumasa Inoue, Yasuo Tomatsu, Yusuke Ogawa e Tomoki Morishita.)
