La Tokyo Expressway viene riqualificata e trasformata in una passerella verde sopraelevata
Il governo di Tokyo ha avviato i lavori di riqualificazione di una superstrada lunga due chilometri che circonda il quartiere commerciale Ginza della capitale, trasformandola in un'area verde pedonale sopraelevata entro il 2040.
Il Tokyo Sky Corridor sostituirà la Tokyo Expressway, comunemente nota come "KK Line", costruita sui tetti degli edifici e completamente aperta al traffico nel 1966. Dividendola in più fasi, si prevede che quasi l'intera autostrada diventerà una passeggiata sopraelevata.
La linea KK è stata chiusa ad aprile nell'ambito di un progetto più ampio di deviazione di alcune parti della Shuto Expressway, che copre l'area metropolitana di Tokyo.
Il progetto della passerella è ispirato al progetto simile "High Line" di New York e si sperava che diventasse un'attrazione turistica.
Secondo il progetto, una parte della superficie del percorso pedonale sarà ricoperta di terra e piantumata con alberi e fiori. Saranno installate panchine pubbliche e bagni, ma alcune sezioni larghe più di 30 metri saranno utilizzate come aree di sosta ed eventi; è prevista anche l'introduzione di bar e food truck.
Ma il progetto si scontra con diversi problemi, ad esempio dubbi sulle contromisure da adottare contro il caldo estivo e sulla capacità dell'alta struttura di sostenere il peso del terreno e delle piante.
Si prevede che i costi del progetto raggiungeranno i 14 miliardi di yen (97 milioni di dollari), ma potrebbero aumentare ulteriormente a causa di fattori quali l'impennata dei prezzi delle materie prime.
"Ci sono molte zone uniche lungo la linea, tra cui Ginza, Yurakucho e Shimbashi", ha affermato un funzionario del governo di Tokyo coinvolto nel progetto con l'operatore della linea KK. "Speriamo di realizzare un'attrazione che attiri l'attenzione di tutto il mondo. »
La linea KK era gratuita grazie ai proventi derivanti dagli affitti degli inquilini degli edifici sottostanti l'autostrada.
