Toyota ha annunciato vendite record per l'anno fiscale 2025, superando i 50 trilioni di yen, un primato assoluto per un'azienda giapponese.

Secondo quanto dichiarato dalla casa automobilistica, l'utile netto per l'anno fiscale 2025 è diminuito del 19,2% a 3.850 miliardi di yen, in parte a causa dell'aumento dei dazi statunitensi, mentre l'utile operativo è calato del 21,5% a 3.770 miliardi di yen.

L'azienda ha dichiarato che l'impatto dei dazi sul suo utile operativo è stato pari a 1.380 miliardi di yen, inferiore alla precedente stima di 1.450 miliardi di yen.

Le vendite di veicoli del Gruppo Toyota, comprese quelle delle sue controllate Daihatsu Motor Co. e Hino Motors Ltd., sono aumentate del 2,5% raggiungendo 11,28 milioni di unità, grazie alla forte domanda nei mercati chiave, tra cui il Giappone.

L'ultimo bilancio del più grande produttore automobilistico al mondo per volume di vendite arriva dopo che il presidente degli Stati Uniti Donald Trump ha imposto, nell'aprile dello scorso anno, dazi del 27,5% sulle auto provenienti dal Giappone, rispetto al precedente 2,5%. L'aliquota è stata successivamente negoziata al ribasso al 15% a luglio ed è entrata ufficialmente in vigore a settembre.

"L'andamento positivo del volume delle vendite, pur rimanendo invariato, non mostra ancora alcun segno di rallentamento", ha dichiarato il presidente di Toyota, Kenta Kon, durante una conferenza stampa online.

Tuttavia, ha aggiunto che l'azienda "resta in grado di premere sull'acceleratore, il che significa che siamo ancora in grado di continuare a investire costantemente nella crescita e, anziché frenare bruscamente, crediamo che i profitti ci consentano di individuare una per una le aree di spreco e di cambiare e trasformare la nostra struttura passo dopo passo".

Per l'esercizio fiscale in corso, che si concluderà il prossimo marzo, la società prevede un calo dell'utile netto del 22,0% a 3 trilioni di yen, in parte a causa dell'impatto del conflitto in Medio Oriente, mentre le vendite aumenteranno dello 0,6% a 51 trilioni di yen.

Si prevede che l'utile operativo diminuirà del 20,3%, attestandosi a 3 trilioni di yen. La società ha dichiarato che l'aumento dei dazi statunitensi dovrebbe ridurre l'utile operativo di 1,38 trilioni di yen, mentre l'impatto delle tensioni in Medio Oriente è stimato in 670 miliardi di yen.

Le previsioni dell'azienda si basano su un tasso di cambio ipotizzato di 150 yen per dollaro statunitense e 180 yen per euro, rispetto ai 151 yen e 175 yen rispettivamente dell'anno precedente. Uno yen più forte limiterebbe gli utili esteri al momento del rimpatrio.

Le ipotesi si basano solitamente sul tasso medio del mese precedente l'inizio dell'esercizio. Quest'anno, tuttavia, l'aumento della volatilità, dovuto in parte alla situazione in Medio Oriente, lo ha spinto ad estendere il periodo a circa sei mesi e a fissare il tasso a 150 yen, ha affermato Takanori Azuma, direttore generale di Accounting Group.

Il gruppo automobilistico prevede vendite globali pari a 11,18 milioni di veicoli per l'anno in corso, in calo dello 0,9%, mentre le vendite di veicoli ibridi dovrebbero superare per la prima volta i 5 milioni di unità.

Si prevede che le vendite di veicoli elettrici a batteria aumenteranno di 2,5 volte, con il direttore finanziario Yoichi Miyazaki che ha annunciato piani per incrementare le vendite in Cina, Europa e Nord America.

In seguito alla fusione con Mitsubishi Fuso Truck and Bus Corp. avvenuta ad aprile, Hino non è più una filiale consolidata di Toyota.