Toyota, Mazda e Subaru svilupperanno nuovi motori ibridi
Toyota Motor Corp., Mazda Motor Corp. e Subaru Corp. hanno annunciato martedì che ciascuno di loro svilupperà motori per migliorare le prestazioni dei propri veicoli elettrificati, compresi i modelli ibridi e ibridi plug-in, come parte degli sforzi per aumentare la competitività dei propri veicoli. code benzina-elettriche.
Con l’obiettivo comune di raggiungere la neutralità del carbonio, le tre case automobilistiche giapponesi mirano a sviluppare motori più piccoli, più efficienti, con una potenza maggiore rispetto ai modelli esistenti, collaborando anche all’uso di carburanti neutri in termini di carbonio.
Tali motori consentiranno ai veicoli di trasportare più batterie ed emettere meno anidride carbonica, consentendo loro di funzionare per la maggior parte del tempo come veicoli elettrici pur fornendo potenza motore per i viaggi a lunga distanza, hanno dichiarato.
“Svilupperemo motori ideali per l’era dell’elettrificazione”, ha dichiarato il CEO di Toyota Koji Sato in una conferenza stampa congiunta.
“Con l’avanzare delle tecnologie per i veicoli completamente elettrici, dobbiamo pensare a veicoli ibridi plug-in focalizzati sull’energia elettrica piuttosto che sui motori a combustione interna”, ha affermato.
L’annuncio arriva in un momento in cui le vendite globali di veicoli elettrici rallentano. Nonostante la rapida crescita del genere grazie ai primi utilizzatori, molti consumatori sono ancora riluttanti ad acquistare veicoli completamente elettrici a causa della loro autonomia limitata e della mancanza di stazioni di ricarica.
Per raggiungere la neutralità delle emissioni di carbonio, le tre società si stanno concentrando sull’offerta di una gamma diversificata di veicoli ecologici piuttosto che concentrarsi esclusivamente sulla produzione di auto completamente elettriche.
Hiroki Nakajima, chief technology officer di Toyota, ha sottolineato in conferenza stampa che i nuovi motori porteranno maggiore flessibilità nello sviluppo dei veicoli, consentendo alle aziende di trovare il giusto equilibrio tra energia elettrica e benzina, a seconda della situazione energetica di ciascun mercato.
Il presidente della Toyota Akio Toyoda ha sottolineato la necessità di mantenere lo sviluppo dei motori nonostante il rapido spostamento del settore verso i veicoli elettrici, affermando che svolgono ancora un ruolo importante nell’era della decarbonizzazione espandendo le opzioni di propulsione.
Lo sforzo andrà a beneficio delle catene di fornitura automobilistica giapponese, che sono state costruite attorno alle auto a benzina e sono attualmente alle prese con la transizione globale verso i veicoli elettrici.
“Non lasceremo indietro nessuno nei nostri sforzi per raggiungere la neutralità delle emissioni di carbonio”, ha dichiarato il CEO di Subaru Atsushi Osaki in conferenza stampa.
Toyota sta lavorando su motori a 4 cilindri più piccoli dei motori esistenti ma altrettanto potenti. Subaru, nel frattempo, punta a lanciare un nuovo sistema ibrido utilizzando la tecnologia del motore a cilindri orizzontali contrapposti.
Mazda sta sviluppando nuovi motori basati sul suo iconico motore rotativo. La casa automobilistica ha affermato che la tecnologia rotativa contribuirebbe a garantire lo sviluppo flessibile dei veicoli consentendo ai motori di bruciare un’ampia gamma di carburanti.
“Porteremo nuovo valore all’era dell’elettrificazione”, ha affermato il CEO di Mazda Masahiro Moro in conferenza stampa.
