La produzione globale di Toyota è diminuita del 3,9% a febbraio.

Toyota punta a rafforzare la propria "capacità di guadagno" nel contesto dei dazi e delle difficoltà in Medio Oriente.

NAGOYA – Il massimo dirigente di Toyota Motor Corp. si è impegnato a rafforzare la sua "capacità vincente" in un momento in cui il settore deve affrontare gli ostacoli derivanti dai dazi statunitensi e dal prolungato conflitto in Medio Oriente.

Il punto di pareggio di Toyota è "leggermente alto", ha dichiarato Kenta Kon, CEO e presidente di Toyota, durante un recente incontro con i media, aggiungendo che "vogliamo invertire questa tendenza".

Kon, che vantava una lunga carriera nel settore contabile e ricopriva la carica di direttore finanziario dell'azienda, è diventato CEO del più grande produttore automobilistico al mondo per volume di vendite ad aprile, subentrando a Koji Sato.

La scorsa settimana Toyota ha annunciato di prevedere un calo del margine di profitto operativo al 6,3% entro marzo 2027, rispetto al 7,4% dell'anno precedente, quando il margine aveva registrato un calo per il secondo anno consecutivo. Il dato si attestava all'11,9% per l'anno conclusosi a marzo 2024.

L'aumento dei dazi statunitensi su auto e componenti, unito all'impennata dei prezzi del petrolio innescata dalla guerra tra Stati Uniti e Israele contro l'Iran, ha incrementato la pressione sulla redditività, annullando l'effetto positivo dell'indebolimento dello yen.

Tra le misure di riduzione dei costi, Toyota punta a ridurre le tipologie di componenti, ha affermato Kon, il che dovrebbe consentire all'azienda di utilizzare lo spazio in fabbrica in modo più efficiente e contribuire a migliorare la produttività.

"Credo che i cantieri edili siano luoghi in cui Toyota crea valore e guadagna", ha affermato Kon.

"C'è ancora molto da fare", ha detto.

Toyota, nota per il suo sistema di produzione Lean con il principio just-in-time, utilizzerà l'intelligenza artificiale e un maggior numero di robot nella sua produzione, ha affermato Kon.

Ma gli esseri umani avranno un ruolo ancora più centrale, ha affermato, aggiungendo che "il valore di ciò che solo gli esseri umani possono fare aumenterà".

Nell'ottica di trasformare Toyota da casa automobilistica ad azienda di mobilità, Kon ha affermato che la società si concentrerà anche sulle auto volanti e sulle tecnologie di guida autonoma.

"Vogliamo creare un mondo in cui più persone possano spostarsi più facilmente", ha affermato.