Trump ha abbassato la tariffa del 15% sulle auto giapponesi che entrerà in vigore martedì
WASHINGTON – Il taglio del 15% dei dazi sulle automobili giapponesi deciso dal presidente degli Stati Uniti Donald Trump entrerà in vigore martedì, ha affermato il Dipartimento del Commercio, circa cinque mesi dopo che il suo aggressivo programma commerciale ha iniziato a incidere sulla struttura industriale di uno degli alleati chiave di Washington.
Il dipartimento ha annunciato il programma di adeguamento lunedì. Dopo che Trump ha imposto un ulteriore dazio sulle auto per motivi di sicurezza nazionale ad aprile, l'aliquota tariffaria statunitense per le auto di fabbricazione estera è salita dal 2,5% al 27,5%, riducendo i margini di profitto delle case automobilistiche giapponesi e di altre nazioni.
La riduzione delle tariffe fa parte di un accordo commerciale raggiunto il 22 luglio dall'amministrazione Trump con il Giappone, che in cambio si è impegnato a investire massicciamente negli Stati Uniti e ad aumentare le importazioni di prodotti agricoli americani durante il secondo mandato non consecutivo del presidente.
Sebbene l'attuazione della tariffa ridotta sulle auto attenuerà l'impatto sul settore automobilistico giapponese, l'aliquota del 15% rimane molto più alta di prima e continua a gravare pesantemente sulle case automobilistiche e sui settori correlati.
Il 4 settembre Trump ha firmato un ordine esecutivo che ha formalmente implementato l'accordo commerciale, garantendo anche un trattamento speciale al Giappone su quelle che ha definito tariffe "reciproche".
L'avviso del ministero, che sarà pubblicato martedì, afferma che, come concordato dai due Paesi, l'ulteriore tariffa del 25% imposta da Trump a maggio sui principali componenti per auto, tra cui motori e trasmissioni, sarà ridotta al 15% per quelli provenienti dal Giappone.
Le linee guida specificano inoltre che i componenti civili e i componenti degli aeromobili provenienti dal Giappone non saranno più soggetti a ulteriori dazi statunitensi.
Nel 2024, il Giappone ha esportato veicoli per un valore di circa 6 trilioni di yen (41 miliardi di dollari) negli Stati Uniti. Insieme alle esportazioni di ricambi auto, queste esportazioni hanno rappresentato un terzo delle spedizioni totali del Giappone verso la più grande economia mondiale, secondo i dati commerciali giapponesi.
Gli Stati Uniti hanno accettato di applicare alle auto provenienti dall'Unione Europea e dalla Corea del Sud la stessa aliquota tariffaria applicata al Giappone. Gli Stati Uniti hanno ridotto i dazi sulle auto britanniche al 10% per un massimo di 100 unità all'anno.
Il 7 agosto sono entrate in vigore le tariffe doganali modificate dal governo Trump per le merci provenienti da decine di partner commerciali degli Stati Uniti.
Attualmente gli Stati Uniti impongono una tariffa del 15% sulla maggior parte delle importazioni dal Giappone, in calo rispetto al 24% o 25% minacciato da Trump prima dell'accordo.
Inoltre, il suo team commerciale ha concordato che le importazioni dal Giappone con tariffe preesistenti pari o superiori al 15% non saranno soggette ad alcun dazio aggiuntivo e che le imposte su altri beni saranno limitate al 15%.
Tuttavia, gli Stati Uniti non avevano ancora applicato la tariffa ridotta sulle auto o il trattamento "no stacking" per il Giappone.
Il decreto, seguito dalle necessarie procedure amministrative, ha finalmente consentito agli Stati Uniti di mettere in pratica i due impegni.
Per quanto riguarda eventuali dazi doganali in eccesso riscossi dagli importatori di beni giapponesi nell'ambito del nuovo sistema tariffario paese per paese, l'amministrazione Trump ha dichiarato che li avrebbe rimborsati a partire dal 7 agosto.
