Il cacciatorpediniere giapponese entrò inavvertitamente nelle acque cinesi, il suo capitano sparò

Il Giappone ha informato la Cina che un cacciatorpediniere della Forza di autodifesa marittima che ha navigato nelle acque territoriali cinesi a luglio nonostante i ripetuti avvertimenti delle navi cinesi lo ha fatto inavvertitamente, hanno detto domenica fonti diplomatiche, aggiungendo che il capitano è stato sostituito per quello che è stato considerato un errore grave.

Gli osservatori affermano che l'incidente, avvenuto mentre il cacciatorpediniere Suzutsuki stava monitorando le esercitazioni militari cinesi in alto mare, mette in dubbio il livello di abilità del personale della MSDF. Tokyo starebbe anche valutando un'azione disciplinare nei confronti degli altri membri dell'equipaggio, hanno detto le fonti.

Il Giappone ha informato informalmente la Cina delle sue scoperte e del licenziamento del capitano. L'incidente ha scatenato una protesta da parte di Pechino.

Nelle prime ore del mattino del 4 luglio, la Suzutsuki ha navigato per una ventina di minuti nelle acque cinesi a meno di 12 miglia nautiche (22 chilometri) dalla costa della provincia di Zhejiang.

Quando una base MSDF ha indagato dopo aver notato il cacciatorpediniere entrare nelle acque cinesi, l'ufficiale maschio con il grado di comandante, in servizio come capitano della Suzutsuki, ha risposto che "non era a conoscenza" che la nave aveva navigato in una "zona proibita", secondo alle fonti.

L'ufficiale ha preso il comando della nave lo scorso maggio. Un'indagine successiva all'incidente ha riscontrato anche difetti nella trasmissione delle informazioni da parte di altri membri dell'equipaggio in servizio quando il cacciatorpediniere è entrato nelle acque cinesi, hanno detto le fonti.

L'ufficiale è stato rimosso dalla carica di capitano della nave a luglio per negligenza. La MSDF prevede inoltre di rimproverare diversi altri membri dell'equipaggio per non aver controllato completamente gli strumenti nautici, per non aver mantenuto la sorveglianza e per non aver riferito al capitano, hanno detto le fonti.

Era la prima volta che una nave delle forze di autodifesa cinesi entrava nelle acque cinesi senza preavviso da quando le forze di autodifesa furono istituite nel 1954.

Il governo giapponese ha scritto un rapporto sull’incidente, in cui il Segretariato per la Sicurezza Nazionale ha giocato un ruolo chiave, ma non intende diffondere il documento poiché riguarda le operazioni delle SDF.

Un giorno prima che il cacciatorpediniere MSDF entrasse nelle acque cinesi, le autorità dello Zhejiang hanno annunciato che sarebbe stata istituita una zona di divieto di navigazione in un'area vicina per consentire all'esercito cinese di condurre un'esercitazione di fuoco vivo. La missione del Suzutsuki era monitorare l'esercitazione.

Tokyo sostiene che l'ingresso della Suzutsuki nelle acque territoriali cinesi è stato legale, citando il diritto di passaggio inoffensivo previsto dalla Convenzione delle Nazioni Unite sul diritto del mare.

Ma Pechino sostiene che la nave MSDF non ha soddisfatto i requisiti della sua legge nazionale, che impone alle navi straniere di ottenere l’autorizzazione preventiva per entrare nelle acque territoriali cinesi.

La Cina ha criticato l'ingresso della Suzutsuki nelle sue acque, definendola una "mossa illegale e inappropriata" e ha chiesto un'indagine approfondita e misure per prevenire incidenti simili.

Yoji Koda, ex comandante in capo della flotta di autodifesa, la forza principale dell'MSDF, ha attribuito il basso livello di competenza degli ufficiali dell'MSDF durante l'incidente alla mancanza di addestramento durante le crescenti missioni di protezione contro le attività militari cinesi nel Mar Cinese Orientale. .

La Cina invia regolarmente le sue navi militari e navi della guardia costiera nelle acque territoriali giapponesi vicino alle isole Senkaku controllate da Tokyo nel Mar Cinese Orientale, che Pechino rivendica e chiama Diaoyu.

"Se gli ufficiali della MSDF devono dedicare un'enorme quantità di tempo alle attività di sorveglianza, non possono acquisire pienamente le competenze di base" necessarie per gestire le navi della forza, ha detto Koda, esortando il governo giapponese ad aumentare il personale e le attrezzature per correggere la situazione.

Oltre al Mar Cinese Orientale, dal novembre 2021 le navi da ricognizione cinesi sono entrate ripetutamente nelle acque giapponesi al largo della prefettura di Kagoshima.

Le navi MSDF sono schierate anche nel Mar del Giappone per monitorare i lanci di missili balistici nordcoreani.