Gara di livello mondiale per veicoli elettrici tenutasi per la prima volta in Giappone
Sabato le strade di Tokyo hanno ospitato la prima gara giapponese del campionato mondiale di Formula E 100% elettrica.
Le strade pubbliche costituivano quasi la metà del circuito improvvisato di 2,6 chilometri allestito attorno al centro congressi Tokyo Big Sight nel quartiere Koto della capitale.
Le auto di Formula E sono note per essere più rispettose dell'ambiente rispetto alle auto di Formula 1 a causa dell'assenza di fumi di scarico e rumore del motore. Il primo ministro Fumio Kishida e il governatore di Tokyo Yuriko Koike hanno partecipato alla cerimonia di apertura dell'E-Prix inaugurale di Tokyo.
Il pilota tedesco della Maserati Maximilian Gunther ha vinto la gara e il pilota britannico della Nissan Oliver Rowland è arrivato secondo.
Un totale di 22 vetture di 11 squadre hanno partecipato allo spettacolo che sabato ha attirato circa 20 persone per la gara e altri eventi correlati.
"Sono rimasto sorpreso nel vedere che le auto sono incredibilmente veloci ma non fanno quasi rumore", ha detto Toshiyuki Nishi, 35 anni, che è venuto a vedere la gara con quattro membri della sua famiglia da Kawasaki, appena fuori Tokyo.
“Se c’è una gara a Tokyo, è vicino a casa e possiamo venire facilmente. Spero che continuino così anche l'anno prossimo. »
Sedici eventi sono in programma per l'attuale stagione di Formula E, la decima sul circuito.
